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更新時(shí)間:2024.12.28
汶川大地震災(zāi)區(qū)成蘭鐵路地質(zhì)選線與工程對(duì)策

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擬建鐵路成蘭線橫穿地質(zhì)條件十分復(fù)雜的龍門(mén)山脈,并通過(guò)汶川大地震重災(zāi)核心區(qū),工程地質(zhì)與地震次生災(zāi)害問(wèn)題控制線路方案。文中以跨越龍門(mén)山脈選擇沿安縣雎水河谷方案的事例,探討近震源區(qū)余震頻發(fā)條件下復(fù)雜山區(qū)的選線技術(shù),可供鐵路、公路選線借鑒。

汶川大地震災(zāi)區(qū)成蘭鐵路地質(zhì)選線與工程對(duì)策

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擬建鐵路成蘭線橫穿地質(zhì)條件十分復(fù)雜的龍門(mén)山脈,并通過(guò)汶川大地震重災(zāi)核心區(qū),工程地質(zhì)與地震次生災(zāi)害問(wèn)題控制線路方案。文中以跨越龍門(mén)山脈選擇沿安縣雎水河谷方案的事例,探討近震源區(qū)余震頻發(fā)條件下復(fù)雜山區(qū)的選線技術(shù),可供鐵路、公路選線借鑒。

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