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錄音機機芯的開門推板外形零件為不規(guī)則的多向彎曲件且彎曲精度要求高,零件折彎高度大。折彎變形后,條料在向下一工位送進(jìn)時,折彎部分受到模具結(jié)構(gòu)的干涉,模具結(jié)構(gòu)設(shè)計難度大。在綜合考慮零件加工的工藝方案后,確定采用整體式加必要鑲件的組合凹模,兩件對排10工位級進(jìn)模生產(chǎn),設(shè)計出有容料槽的加強型卸料板。本文在模具結(jié)構(gòu)上解決了條料折彎后送進(jìn)的干涉問題,并取得了良好的使用效果。
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大功率電動汽車充電機的設(shè)計 發(fā)布 : 2010-10-09 14:38 | 作者 : —— | 來源 : EDN TAG: 電動汽車 純電動汽車 以鋰電池 為動力源, 充滿電后, 以電力做功推動汽車。 不同于汽油發(fā)動機汽車需 要添加汽油,純電動汽車在電力耗光后通過外置電源對其進(jìn)行充電,通常單次行駛里程在 100~200 公里。與傳統(tǒng)汽車相比,純電動車在使用成本上有著無以比擬的優(yōu)勢,百公里約 消耗 15 度電,成本 8 元,僅相當(dāng)于汽油發(fā)動機汽車成本 1/10。目前,國家已著手進(jìn)行電動 汽車和新能源汽車的示范推廣, 電動汽車充電站則是主要環(huán)節(jié)之一, 必須與電動汽車其他領(lǐng) 域?qū)崿F(xiàn)共同協(xié)調(diào)發(fā)展。 充電模式 電動汽車能源供給系統(tǒng)主要由供電系統(tǒng)、 充電系統(tǒng)和動力蓄電池構(gòu)成。 另外,還包括充 電監(jiān)控、 電池管理和煙霧報警監(jiān)控等。 充電機是充電系統(tǒng)的重要組成部分。 充電站給汽車充 電一般分為三種方式