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更新時間：2024.12.28
船舶防污涂料

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QC-963全氟納米船舶防污涂料簡介 一、產(chǎn)品概述： 船舶水下防生物吸附 (anti-bio-absorption) 是人類歷史上一直 未能解決的重大課題 , 船舶在海上航行所遇到的一大難題就是隨著 時間的推移 , 船底水下部位因吸附生物使船舶的阻力越來越大 , 因 而每隔一兩年就要進(jìn)行一次維修 , 將所吸附的生物鏟除然后重新涂 漆(recoating), 這一維修過程需要大量的時間和費用。根據(jù)資料介 紹，一艘 5萬噸的貨船，每年船舶水下部位要吸附 3千噸的各種生物， 船速要減低 15%，因此要達(dá)到原有的船速，要增加 15%的能源消耗。一 艘核動力潛艇進(jìn)船塢維修每天的船塢費要 $25萬美元。為了防生物吸 附，目前世界上有三種解決方案，第一是采用毒性涂科，最常用的是 三丁基錫。由于此物對漁類和海洋有嚴(yán)重污染， 2002年已被國際公法 禁用。第二是低表面能涂料，因生物難于吸附其上，因此發(fā)展此涂

新型船舶防污涂料--辣椒漆

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新型船舶防污涂料 ----辣椒素防污漆 應(yīng)化 0881 胡婷 一、船舶涂料發(fā)展的背景和前景 眾所周知，海洋生物在船舶表面的附著， 不僅會顯著增加船體質(zhì)量， 增大航 行阻力，降低船舶航速，從而加大燃油消耗，同時也會加速船舶腐蝕，縮短使用 壽命。為了降低海洋生物附著的危害， 防止海洋生物對船舶的污損， 人們研究了 多種防污技術(shù)。在過去幾十年中，早期曾使用汞、砷等化合物配制防污涂料，但 由于這些物質(zhì)毒性大而被淘汰； 隨后研制了以氧化亞銅為主要毒料， 松香、瀝青、 乙烯樹脂和氯化橡膠為主要基料配制的防污漆；自 2O世紀(jì) 6O年代起，人們將 有機(jī)錫化合物應(yīng)用到防污涂料中， 延長了防污時效， 但這些防污涂料中含有化學(xué) 毒性物質(zhì)，會污染海洋環(huán)境。因此，近年來，新型的環(huán)保型海洋防污涂料不斷問 世。 從環(huán)保角度考慮， 人們希望使用無公害防污技術(shù)， 實現(xiàn)對海洋污損生物的防 除。許多國家正在積極開展多種技術(shù)途徑

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