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鋼板的普及知識(shí) 船用鋼板是對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求最高的鋼板, 現(xiàn)在很多車(chē)輛上也有類(lèi)似產(chǎn)品的影子 ,一般一 個(gè)國(guó)家的鋼鐵技術(shù),都看他的船舶鋼板研發(fā)能力怎么樣。 現(xiàn)在介紹一下 2 戰(zhàn)以后各主要強(qiáng)國(guó)的船用高強(qiáng)度鋼板研發(fā)情況。 第二次世界大戰(zhàn)后, 世界各軍事強(qiáng)國(guó)為了滿(mǎn)足艦船裝備的發(fā)展需求, 研制開(kāi)發(fā)了系列高 強(qiáng)度艦船用鋼。 如美國(guó),戰(zhàn)后發(fā)展了 355MPa(36kgf/mm2) 級(jí) HTS 鋼、 550MPa(56kgf/mm2) 級(jí) HY80 鋼、 690MPa(70kgf/mm2) 級(jí) HY100 鋼、 890MPa(91kgf/mm2) 級(jí) HY130 鋼,并用于實(shí)船建造; 俄羅斯開(kāi)發(fā)了屈服強(qiáng)度從 390-1175MPa(40-120kgf/mm2) 級(jí)的 АБ系列艦船鋼; 法國(guó)最新建造的 “凱旋”級(jí)核潛艇耐壓殼體用鋼屈服強(qiáng)度已達(dá)到 980MPa。 HY-80、HY-100、HY-130 都是美國(guó)在
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