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更新時(shí)間：2024.12.22
沉井施工

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沉 井 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 跨兗石線特大橋沉井基礎(chǔ)施工 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 一 . 工程概況： 膠新鐵路第 ZH—15 標(biāo)段的跨兗石線特大橋，位于 DK219+572.92 處， 全長(zhǎng) 871.84延長(zhǎng)米。所處位置地形平坦開闊，地下水豐富，一般埋深 4.0~5.0m， 水位年變幅 2.0m左右。菏日復(fù)線鐵路自 9#~10#墩之間穿過，與線路呈 78.60° 交角；李公河從 15#~16#墩之間流過，與線路呈 149.5°交角。本橋共有 26 墩 2臺(tái)，除 21#、22#墩為明挖基礎(chǔ)外，其余均為沉井基礎(chǔ)。沉井基礎(chǔ)除 16#、 24#墩在水中外，其余均在地面上。沉井基礎(chǔ)除 1#、2#、9#~12#墩和兩個(gè)臺(tái)為 兩節(jié)沉井外，其余各墩均為一節(jié)；兩節(jié)沉井設(shè)計(jì)最高為 9.5m，一節(jié)沉井設(shè)計(jì) 最高為 7.0m。 二 . 沉井施工方案： 本橋除 8#、9#、16#、24#墩外，其余墩臺(tái)均采用原地面平整夯實(shí)

異型沉井施工

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大面積、異型、不等高不排水沉井施工技術(shù) 1、 概況 粗格柵及進(jìn)水泵房是南京江心洲至污水處理廠擴(kuò)建工程的一個(gè)重要 項(xiàng)目，主要為河西奧體中心收集到的污水提供動(dòng)力，污水經(jīng)粗格柵 后由污水泵輸送至江心洲處理廠進(jìn)行處理。 粗格柵為鋼筋砼連體結(jié)構(gòu)，采用不排水下沉方法施工。粗格柵間長(zhǎng) 29.97米，寬 11.2米，深 13.93米；泵房長(zhǎng) 23米，寬 7.6米，深 16.43 米沉井刃腳高 1.8米，底板厚 0.8米，平面為 T 字形結(jié)構(gòu)，從剖面 看泵房間，格柵間，底板高相差 2.5米，為偏重心結(jié)構(gòu)。 見沉井剖面示意圖： 見沉井平面示意圖： 該沉井施工突出的問題是沉井復(fù)雜，平面為“ T”形，兩部分重量 不相等，形心和重心不重合；立面呈臺(tái)階狀，兩部分刃腳偏差為 2.5 米，上沉過程中易出現(xiàn)沉井刃腳位于不同地層的情形，從而造成井 體傾斜并產(chǎn)生裂縫。地質(zhì)條件也是沉井下沉中難度因素，表層為填 雜土，第二層至第五

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