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更新時(shí)間：2025.01.04
測(cè)量復(fù)核制度

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北京市軌道交通大興線(xiàn)工程軌道安裝 1標(biāo) 測(cè)量復(fù)核制度 為了加強(qiáng)測(cè)量管理，保證施工測(cè)量的準(zhǔn)確， 加快施工進(jìn)度，使北 京大興線(xiàn)軌道一標(biāo)的測(cè)量工作規(guī)范化， 制度化，更好地服務(wù)施工生產(chǎn)， 特制定復(fù)測(cè)制度。 第一條 執(zhí)行有關(guān)測(cè)量技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，按照規(guī)范要求進(jìn)行測(cè) 量設(shè)計(jì)、作業(yè)、檢查、和驗(yàn)收，保證各項(xiàng)成果的精度和可靠性。 第二條 測(cè)量樁點(diǎn)的交接必須由雙方持交樁表在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、交 接確認(rèn)。遺失的堅(jiān)持補(bǔ)樁， 無(wú)樁名者視為廢樁， 資料與現(xiàn)場(chǎng)不符的應(yīng) 予更正。 第三條 用于測(cè)量的圖紙資料應(yīng)認(rèn)真研究復(fù)核， 必要時(shí)應(yīng)作現(xiàn)場(chǎng) 核對(duì) ,確定無(wú)誤后 ,方可使用。抄錄已知數(shù)據(jù)資料，必須核對(duì)，兩計(jì)算 人應(yīng)分別獨(dú)立查閱抄錄，并互相核對(duì)。 第四條 各種測(cè)量的原始觀測(cè)記錄（含電子記錄）必須在現(xiàn)場(chǎng) 同步作出，嚴(yán)禁事后補(bǔ)記、補(bǔ)繪。原始資料不允許涂改。不合格時(shí)， 應(yīng)按規(guī)范要求補(bǔ)測(cè)或重測(cè)。 第五條 測(cè)量的外業(yè)資料必須有多余觀測(cè)，并構(gòu)成閉合

施工測(cè)量檢查復(fù)核制度

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項(xiàng)目測(cè)量復(fù)核制度 第一章 編制說(shuō)明 1.1 編制原則 為滿(mǎn)足業(yè)主、 公司及項(xiàng)目部要求， 全面貫徹落實(shí)精細(xì)化管理 的管理理念 ，提高測(cè)量的管理水平，結(jié)合測(cè)量隊(duì)的現(xiàn)有人員及 儀器，對(duì)本測(cè)量隊(duì)的圖紙會(huì)審及數(shù)據(jù)復(fù)核、 實(shí)施方案及作業(yè)指導(dǎo) 書(shū)、人員及儀器安排、 文明施工等進(jìn)行前期策劃， 確定管理模式， 對(duì)各工區(qū)測(cè)量隊(duì)提供指導(dǎo)， 為后期項(xiàng)目部或公司對(duì)本標(biāo)段測(cè)量隊(duì) 的考核提供依據(jù)。 1.2 編制依據(jù) 1.2.1 業(yè)主方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方的相關(guān)文件。 1.2.2 設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙及本工程項(xiàng)目所采用的設(shè)計(jì)、 施工、驗(yàn) 收有效的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與有關(guān)規(guī)定。 1.2.3 京沈鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)遼寧有限責(zé)任公司關(guān)于測(cè)量的工 作會(huì)議內(nèi)容。 1.2.4 中鐵大橋局集團(tuán)有限責(zé)任公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)定。 1.2.5 項(xiàng)目部下發(fā)的關(guān)于測(cè)量的相關(guān)文件。 第二章 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 2.1 施工測(cè)量的主要技術(shù)依據(jù)： 2.1.1 《鐵路工程測(cè)量規(guī)

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