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更新時間：2024.12.28
重慶朝天門長江大橋BT模式

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（一）重慶朝天門長江大橋 BT 模式 重慶朝天門大橋，是重慶市 1996-2020 規(guī)劃中 16座跨江大橋之一，全長 4881 米，其中主橋 932 米，分上下兩層，上層為雙向六車道公路橋，下層為雙向輕軌，兩邊預(yù)留汽車道，大橋 總投資 27.7 億元。 2004 年 5 月 31 日重慶市城投公司與中國港灣建設(shè)（集團）總公司簽定 BT 合同，并于 2004 年 12月 28日開工建設(shè)，預(yù)計工期 3 年。 1、業(yè)主回購資金的安排 重慶市政府授權(quán)重慶市城投公司作為朝天門長江大橋建設(shè)項目的業(yè)主，其回購資金來源為： 1）重慶市路橋年費專戶的增量資金； 2）土地儲備整治的增值收益； 3）政府城建資金及其他來源。 以上回購資金來源要求以政府批文的形式予以保證， 并作為 BT 合同的附件。 同時約定 “在通車基準(zhǔn)日 30日內(nèi)，按甲方審定的乙方完成的實際投資總量的 90%支付給乙方，在全 面驗收備案基準(zhǔn)日

重慶菜園壩長江大橋纜吊設(shè)計

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重慶菜園壩長江大橋 4200kN 纜索起重吊機設(shè)計 李軍堂 姚發(fā)海 王東輝 (中鐵大橋局股份有限公司施工設(shè)計事業(yè)部 武漢 430050) 摘要： 重慶菜園壩長江大橋主橋上部結(jié)構(gòu)吊裝采用 4200kN纜索起重吊機施工， 通過荷載計算，初步設(shè)計確定纜索起重吊機的基本參數(shù)，指導(dǎo)纜索起重吊機分項 設(shè)計。 關(guān)鍵詞： 纜索起重吊機 荷載計算 技術(shù)參數(shù) 吊裝 施工 分項設(shè)計 1 工程概況 重慶菜園壩長江大橋主橋采用剛構(gòu)與提籃式鋼箱系桿拱、鋼桁梁的組合結(jié) 構(gòu)。主橋全長 800m，其中系桿拱橋主跨 420m，對稱布置的邊跨和側(cè)跨分別為 102m 及 88m。主橋設(shè)六線行車道、雙線城市輕軌、雙側(cè)人行道。六車道及雙側(cè)人行道 設(shè)在上弦平面，雙線輕軌設(shè)在主橋桁梁下弦平面的橫梁上， 構(gòu)成雙層特大公軌兩 用橋。 圖 1 主橋橋式布置圖 鋼桁梁梁高 11.2m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長 16m （節(jié)段重量 230～350t），頂寬

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