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更新時(shí)間：2024.12.22
超前小導(dǎo)管、超前錨桿、超前大管棚3種施工方案對(duì)比

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小浪底北岸灌區(qū)隧洞工程不良地質(zhì)超前支護(hù)方案 為了加快隧洞施工進(jìn)度和提高工效， 針對(duì)隧洞中出現(xiàn)圍巖情況差 的不良地質(zhì)情況， 在不同情況下采用超前錨桿、 超前小導(dǎo)管和超前大 管棚三種支護(hù)措施。 一、支護(hù)方案簡介及設(shè)計(jì)參數(shù) 超前錨桿是沿開挖輪廓線， 以較大的外插角， 向開挖面前方安裝 錨桿，形成對(duì)前方圍巖的預(yù)錨固 (預(yù)支護(hù) )，在提前形成的圍巖錨固圈 的保護(hù)下進(jìn)行開挖、裝渣、出渣和襯砌等作業(yè)。在本項(xiàng)目中，超前錨 桿主要用在 V級(jí)圍巖上限（較好）段， 施工時(shí)間較短；超前錨桿應(yīng)配 合鋼拱架或格柵拱架使用，設(shè)計(jì)參數(shù)如下： （1）采用直徑 φ25mm螺紋鋼，長度為 3.5m； （2）錨桿沿拱環(huán)向布置間距 30cm； （3）傾角：外插角 10°-15°，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整； （4）縱向間距 2.5m一環(huán)，搭接長度不小于 1m； （5） 注漿材料： M20水泥漿。 超前小導(dǎo)管主要用于自穩(wěn)時(shí)間段的軟弱破碎帶、

大管棚預(yù)注漿超前支護(hù)在洞口施工中的應(yīng)用

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闡述了青山排隧道左洞進(jìn)口強(qiáng)風(fēng)化花崗巖段超前大管棚的施工,通過對(duì)監(jiān)控量測結(jié)果進(jìn)行分析,總結(jié)了超前預(yù)支護(hù)技術(shù)在通過軟弱圍巖時(shí)的作用。

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