更新時(shí)間：2025.03.16
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長(zhǎng)三角軌道交通規(guī)劃編制單位負(fù)責(zé)人、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院副總工程師何志工近日表示，剛剛修編完成的長(zhǎng)三角城際交通網(wǎng)規(guī)劃在原基礎(chǔ)上擴(kuò)容，將安徽列入，范圍包括上海、江蘇、浙江和安徽。鐵路網(wǎng)密度將由目前的每平方公里15公里，增加到3．07公里。
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東北三省到長(zhǎng)三角的距離正因高速鐵路(高鐵)被迅速拉近。從上海鐵路局官網(wǎng)獲悉,12月28日零時(shí)起,"上海鐵路局將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,首次開行上海虹橋至哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽北、大連北、深圳北等多趟高鐵、動(dòng)車組列車"。這意味著,除了票價(jià)貴且屢屢誤點(diǎn)的飛機(jī)和坐車時(shí)間長(zhǎng)久的長(zhǎng)途汽車之外,中國(guó)的高速鐵路網(wǎng)將首次實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角高鐵列車與東三省的直通,同時(shí),相比之前的鐵路乘車時(shí)間,本次新開通的班次將大大降低普通旅客的時(shí)間成本。
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