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更新時(shí)間：2024.12.29
《大管棚施工工法》

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1 地鐵隧道φ 159長(zhǎng)大管棚施工工法 第二工程有限公司華東地鐵公司 馬天文 一、前言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展， 各大城市都準(zhǔn)備修建地鐵， 在建筑物林立的城市市區(qū)進(jìn)行地 鐵開(kāi)挖也將越來(lái)越多。 如何在不影響地表建筑物安全的前提下進(jìn)行地鐵施工將是我們面臨的 一個(gè)新課題。 在南京地鐵南京站 ~紅山動(dòng)物園站區(qū)間隧道過(guò)紅山飯店段施工中，針對(duì)地表沉降要求 高、隧道埋深淺的特點(diǎn)，運(yùn)用 38m長(zhǎng)φ159 大管棚做隧道超前預(yù)支護(hù)，保證了地表房屋和隧 道施工的安全并節(jié)約了資金。 二、工法特點(diǎn) 1、可以將地表沉降控制在允許范圍內(nèi)，確保地表建筑物的安全。 2、施工方便，只需搭設(shè)一簡(jiǎn)易平臺(tái)。 3、設(shè)備體積小，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，機(jī)械易操作；勞動(dòng)強(qiáng)度低，機(jī)械化程度高。 4、噪音小，無(wú)論是鉆孔還是注漿作業(yè)，所用機(jī)具躁聲和振動(dòng)力都較小。 5、可以確保隧道施工安全、不塌方。 三、適用范圍 1、城市鬧市區(qū)中地鐵區(qū)間隧道的開(kāi)挖。 2、

大管棚施工工藝及工藝

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1 長(zhǎng)大管棚施工工藝 一、編制目的 明確隧道洞口長(zhǎng)大管棚及洞身長(zhǎng)大管棚的施工作業(yè)的工藝流程、操作 要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范長(zhǎng)大管棚的施工。 二、編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》 （TZ214-2005）; 《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 （鐵建設(shè)〔2005〕160 號(hào)） ; 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 （TZ210-2005） ; 《鐵路隧道施工規(guī)范》（TB10204-2002） ; 武廣客運(yùn)專線雙線鐵路隧道各施工參考圖； 武廣公司下發(fā)的各隧道施工圖紙。 三、適用范圍 適用于武廣客運(yùn)專線 XXTJIII 標(biāo)的所有隧道的洞口長(zhǎng)大管棚以及洞身 長(zhǎng)大管棚的施工。 四、施工工藝及方法 （一）、管棚施工工藝框圖（見(jiàn)圖 1） （二）施工方法 為保證施工安全，本標(biāo)段部分隧道進(jìn)洞及淺埋地段洞身施工設(shè)大管棚 超前支護(hù)，注漿加固后再進(jìn)行開(kāi)挖，各斷面大管棚管棚鉆

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