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更新時間：2024.12.29
大勝關(guān)大橋吊桿振幅的長期監(jiān)測與分析

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頁數(shù)： 4頁

以大勝關(guān)大橋吊桿為研究對象,應(yīng)用橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)對高速列車通過時的吊桿振幅進(jìn)行長期監(jiān)測,研究不同荷載工況下吊桿振幅的長期時變規(guī)律。分析結(jié)果表明:高速列車通過時,吊桿縱向振幅響應(yīng)大于橫向振幅響應(yīng),吊桿縱向振幅和橫向振幅長期變化曲線均呈現(xiàn)出明顯的隨機(jī)性;高速列車作用下吊桿的縱向振幅和橫向振幅與列車車速、結(jié)構(gòu)溫度之間沒有明顯的相關(guān)性;采用log-logistic分布函數(shù)可以很好地描述各工況下吊桿橫向振幅和縱向振幅的概率密度統(tǒng)計特性;通過確定各工況下吊桿振幅的分級預(yù)警閾值,可以有效評估吊桿的健康狀態(tài),為大勝關(guān)大橋的安全運(yùn)營提供技術(shù)保障。

大勝關(guān)大橋吊桿振幅的長期監(jiān)測與分析

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以大勝關(guān)大橋吊桿為研究對象,應(yīng)用橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)對高速列車通過時的吊桿振幅進(jìn)行長期監(jiān)測,研究不同荷載工況下吊桿振幅的長期時變規(guī)律。分析結(jié)果表明:高速列車通過時,吊桿縱向振幅響應(yīng)大于橫向振幅響應(yīng),吊桿縱向振幅和橫向振幅長期變化曲線均呈現(xiàn)出明顯的隨機(jī)性;高速列車作用下吊桿的縱向振幅和橫向振幅與列車車速、結(jié)構(gòu)溫度之間沒有明顯的相關(guān)性;采用log-logistic分布函數(shù)可以很好地描述各工況下吊桿橫向振幅和縱向振幅的概率密度統(tǒng)計特性;通過確定各工況下吊桿振幅的分級預(yù)警閾值,可以有效評估吊桿的健康狀態(tài),為大勝關(guān)大橋的安全運(yùn)營提供技術(shù)保障。

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