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唐河倒虹吸出口漸變段扭坡工程,施工過程中采用常規(guī)大型模板異型化處理施工技術(shù),有效解決了扭坡面不易成型、接縫多等難題,使混凝土扭面順暢平滑,有效提高了扭坡混凝土施工質(zhì)量和工效,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。所完成工程經(jīng)過國家水利專家組及國調(diào)辦稽查組質(zhì)量檢查,未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。
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1 / 5 大型模板安裝、拆除安全技術(shù)交底 工程名稱 內(nèi)蒙古準(zhǔn)興重載高速公路 A1 標(biāo)柳林灘黃河公路特大橋工程 施工單位 山東黃河工程集團(tuán)有限公司 交底內(nèi)容: 一、模板拼裝、拆除施工危險源辨識: 1.起重作業(yè)傷害:吊車、吊車起吊模板等 2.模板安裝拆除:模板的安裝拆除時模板墜落、重心不穩(wěn)等造成模板倒塌 3.高空墜落、落物傷人:腳手架、以及拼裝拆除模板過程中高處墜落、 落物傷 人 4.觸電:用電設(shè)備漏電保護(hù)失效,接零接地失效 二、危險源: 1. 起重作業(yè)傷害: 1.吊車司機(jī)須經(jīng)培訓(xùn)、考試,并持有操作證者方可獨(dú)立操作。 2.開車前要檢查機(jī)械設(shè)備、電器部分和保護(hù)、保險裝置是否完好、可靠。如果 控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要安全附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。要按 規(guī)定在各潤滑點(diǎn)加油;露天吊車應(yīng)打開其固定裝置。 3.吊車司機(jī)在吊重物時必須得到掛鉤工指揮信號后方能進(jìn)行操作, 吊車起動時 要先鳴警鈴