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地鐵出站口地下室外墻一般采用單側(cè)支模,但因無法放置對(duì)拉螺栓控制混凝土的側(cè)壓力,爆模、跑模時(shí)有發(fā)生,給模板施工帶來了較大不便。通過調(diào)查研究采用單側(cè)模板支撐技術(shù),上述問題可得到很好的解決。單側(cè)墻體模板技術(shù)具有施工方便、操作簡單、速度快、受力合理、省工省料等優(yōu)點(diǎn)。
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