格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">785KB
頁數(shù): 4頁
以浙江舟山桃夭門大橋鋼箱梁內(nèi)部除濕為例,闡述了鋼箱梁除濕原理,從除濕機(jī)選型、送風(fēng)管路和除濕裝置及空氣平衡裝置設(shè)置、系統(tǒng)控制方案等方面介紹了鋼箱梁內(nèi)部除濕系統(tǒng)設(shè)計和安裝技術(shù)。
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">477KB
頁數(shù): 5頁
用基于計算流體力學(xué)(CFD)的數(shù)值方法對開槽寬度為5.5,6.0和6.5m的雙箱斷面進(jìn)行了氣動性能分析,結(jié)果槽寬6.0m的雙箱斷面氣動性能最優(yōu).通過1∶80節(jié)段模型試驗,對槽寬6.0m的雙箱斷面、傳統(tǒng)單箱斷面和雙箱格構(gòu)斷面的顫振臨界風(fēng)速進(jìn)行測定,評價了3種斷面氣動性能的優(yōu)劣.結(jié)果表明,3種斷面———雙箱斷面、傳統(tǒng)單箱斷面和雙箱格構(gòu)斷面的實(shí)測顫振臨界風(fēng)速都大于顫振檢驗風(fēng)速,但傳統(tǒng)單箱斷面需采取氣動控制措施.