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研究目的：受側(cè)方深基坑施工擾動(dòng)影響,某淺埋明挖箱型地鐵隧道出現(xiàn)了變形縫部位漏水漏砂、道床脫空與橫向開(kāi)裂、道床冒水涌砂等嚴(yán)重病害。本文通過(guò)研究該地鐵隧道病害的事故概況,歸納整理主要的隧道病害及分布情況,分析探討病害產(chǎn)生的原因,為其后的病害治理提供依據(jù)。研究結(jié)論：（1）隧道縱向不均勻沉降是導(dǎo)致漏水漏砂的主要原因,也是造成道床脫空、道床橫向開(kāi)裂及道床冒水涌砂的重要原因;（2）水位下降誘發(fā)隧道下方軟弱土層的壓縮是導(dǎo)致隧道過(guò)大沉降和不均勻沉降的主要原因;（3）隧道的淺埋敷設(shè)不利于抵抗側(cè)方基坑施工擾動(dòng),基坑施工誘發(fā)的地層側(cè)移與隧道結(jié)構(gòu)的側(cè)移不協(xié)調(diào)導(dǎo)致隧道上方地面裂開(kāi),加劇隧道滲漏;（4）針對(duì)性地提出了外部跟蹤補(bǔ)償注漿與道床注漿治理方案;（5）該研究成果可為類(lèi)似箱型地鐵隧道工程提供參考。
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在砂質(zhì)、砂卵石及卵石地層進(jìn)行淺埋暗挖施工,由于地層松散無(wú)膠結(jié),自穩(wěn)能力很差,加之地下水、上部管線(xiàn)及交通的影響給淺埋暗挖法施工帶來(lái)很大困難。以北京地鐵4號(hào)線(xiàn)石榴莊路站暗挖附屬一號(hào)風(fēng)道為例,簡(jiǎn)要總結(jié)了在該項(xiàng)施工中采用的5種注漿工藝及4種漿液類(lèi)型的實(shí)踐,重點(diǎn)分析注漿工藝及漿液類(lèi)型的選擇要點(diǎn)和效果。
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