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更新時(shí)間:2024.12.28
地鐵車輛段工藝總圖輔助設(shè)計(jì)軟件研究與開發(fā)

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在.Net平臺(tái)下利用C#語言對(duì)Auto CAD進(jìn)行二次開發(fā),實(shí)現(xiàn)地鐵車輛段總圖設(shè)計(jì)中道岔、反向曲線、圍墻、交叉渡線等元素的自動(dòng)繪制以及表格圖框的自動(dòng)導(dǎo)入功能。該軟件已應(yīng)用于武漢三金潭車輛段工藝總圖的設(shè)計(jì)。應(yīng)用結(jié)果表明:程序運(yùn)行穩(wěn)定,結(jié)果準(zhǔn)確可靠,提高了總圖設(shè)計(jì)效率。

馬鋼第一煉鐵總廠“三改二”高爐改造實(shí)踐

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一鐵總廠“三改二”高爐改造設(shè)計(jì)中采用了多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,其中,干法煤氣凈化系統(tǒng),水沖渣系統(tǒng),TRT余壓發(fā)電系統(tǒng),槽下布袋除塵系統(tǒng),熱風(fēng)爐拱頂采用懸鏈線型等在我廠高爐改造中首次采用,整個(gè)改造僅用了三個(gè)多月的時(shí)間,創(chuàng)造了“馬鋼又一個(gè)速度”。投產(chǎn)第二個(gè)月高爐利用系數(shù)已達(dá)到3.1t/m3d以上,入爐焦比440kg/t,創(chuàng)我廠高爐開爐最快達(dá)產(chǎn)記錄。

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