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更新時間：2024.12.28
探討使用觸變泥漿為頂管減阻

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矩形頂管隧道施工中觸變泥漿套形成規(guī)律及減阻效果試驗

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為研究在矩形頂管施工中砂質(zhì)土和黏性土兩種地層條件下泥漿的擴(kuò)散半徑、減阻效果，通過自行設(shè)計的試驗臺架，設(shè)定不同的覆土壓力及漿土混合比例，進(jìn)行了模擬試驗。結(jié)果表明，砂土地層泥漿灌注起始壓力約為4/5覆土壓力，且注漿壓力與擴(kuò)散半徑均呈線性增長；黏性土地層中注漿起始壓力約為2倍覆土壓力，漿液的擴(kuò)散形式為劈裂滲透，滲透擴(kuò)散不均勻，泥漿套成形質(zhì)量較差；純觸變泥漿形成的泥漿套最大摩阻系數(shù)為0.0118,對應(yīng)的摩擦角為0.68。，隨著黏土含量增大，泥漿減阻效果降低；現(xiàn)場實測最大頂推力比理論最大頂推力約減少60%，應(yīng)用效果良好。研究成果能夠有效解決矩形頂管隧道施工阻力大、小間距隧道頂進(jìn)施工對既有管節(jié)的影響大等問題，具有推廣應(yīng)用價值。

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