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針對國內(nèi)水泥土攪拌樁應(yīng)用中存在的技術(shù)問題,介紹了筆者研制的釘形水泥土攪拌樁及其施工工藝。通過江蘇省高速公路釘形攪拌樁與常規(guī)攪拌樁加固軟土地基的試驗段工程,分別進行了載荷試驗、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗、芯樣的無側(cè)限抗壓強度試驗;進行了路堤荷載作用下的沉降、深層水平位移、超靜孔壓、荷載傳遞等監(jiān)測,從樁身強度、成樁質(zhì)量、荷載傳遞、加固效果等方面對釘形攪拌樁與常規(guī)攪拌樁加固軟土地基進行了對比研究,論證了釘形攪拌樁加固軟土地基的優(yōu)越性和經(jīng)濟性,結(jié)果表明,釘形水泥土攪拌樁具有很好的工程應(yīng)用前景。
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集美核心區(qū)二期市政道路工程 A 標(biāo)及 2009JP01地塊 配套道路工程 基 礎(chǔ) 處 理 水 泥 攪 拌 樁 專 項 方 案 河南興隆建筑工程公司 福建省八閩建設(shè)工程有限公司 二 0一 0 年十二月十五日 目 錄 一、 工程概況 二、 施工準(zhǔn)備 三、 施工參數(shù) 四、 工藝流程 五、 施工方法 六、 施工中應(yīng)注意的要點 七、 樁基質(zhì)量控制措施 八、 確保安全技術(shù)措施 施工組織設(shè)計 一、 工程概況 1、 本工程位于西亭村東側(cè)與城市研究院一水之隔,和源路軟基 處理范圍 0+880~1+320,新盛路 0+040~0+241,根據(jù)業(yè)主要求,廈門市 政工程設(shè)計院設(shè)計,以上該里程范圍采用水泥攪拌樁處理。 2、 水泥攪拌樁樁直徑 ?0.5m,水泥標(biāo)號不少于 Po42.5,水泥摻入 量暫定為 15%,有效樁長現(xiàn)場定, 以樁端進入殘積質(zhì)性粘土層 1.00m為 準(zhǔn), 15%摻合量成樁后 28d 的無側(cè)限抗壓強