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更新時(shí)間：2024.12.28
公路路基水穩(wěn)層的施工控制

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在我國公路建設(shè)的發(fā)展進(jìn)程中,公路路基的基層施工開始使用水泥穩(wěn)定碎石這種結(jié)構(gòu)型式。對于瀝青混凝土的下承層來說,它具有較好的水穩(wěn)性和抗凍性,并能夠根據(jù)實(shí)際需要來調(diào)整相應(yīng)的力學(xué)強(qiáng)度,但是這種材料的水泥劑量以及其成活時(shí)間在實(shí)際施工過程中比較難掌控,一旦出現(xiàn)偏差,則會有裂縫現(xiàn)象發(fā)生,從而無法滿足該工程的原本設(shè)計(jì)需求,將造成不可估量的損失。本文將以水泥穩(wěn)定碎石的作用原理為根本,深入分析公路路基水穩(wěn)層的施工控制方法。

淺談路基水穩(wěn)層施工與質(zhì)量控制要點(diǎn)

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最新【精品】范文 參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文 淺談路基水穩(wěn)層施工與質(zhì)量控制要點(diǎn) 淺談路基水穩(wěn)層施工與質(zhì)量控制要點(diǎn) 【摘要】目前我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，為了適應(yīng)新形勢的需求，針 對運(yùn)輸車輛多、噸位大等問題，公路建設(shè)部門積極采取措施，提高公 路等級，推廣使用高強(qiáng)度、 高穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。水泥穩(wěn)定路面基層就這樣得 到了很快普及。 【關(guān)鍵詞】水泥穩(wěn)定基層強(qiáng)度施工控制 中圖分類號： U213.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 一、工程概況： 哈達(dá)山水利樞紐工程位于第二松花江 （簡稱二松）干流下游河段， 壩址在前郭爾羅斯蒙古族自治縣吉拉吐鄉(xiāng)境內(nèi)， 距二松與嫩江匯合口 處約 60KM，在松原市東南約 20KM。 輸水干渠位于壩址上游左岸，由哈達(dá)山渠首閘開始至花敖泡結(jié) 束，全長 95.93KM（渠道樁號 0+000~95+926.43）。其中：渠道樁號 0+000~0+599段采用的是全斷面襯砌型式；渠道樁號 0+599~32+949

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