欧美XXXⅩ重口变态调教,日韩欧美一二三

首頁 >
> 地鐵盾構(gòu)機包

更新時間：2024.12.29

頭條 地鐵盾構(gòu)機直徑一般是多少

目前再武漢的最大的直接為15.76米，但是現(xiàn)在國內(nèi)地鐵普遍應(yīng)用的是6米的隧道，盾構(gòu)機直徑也就6300左右，不過也有8米的，盾構(gòu)機直徑也就比隧道直徑大一點。地鐵盾構(gòu)是城市地鐵施工中一...

相關(guān)推薦

地鐵盾構(gòu)機械刀具系列

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">369KB

頁數(shù)： 3頁

周邊刮刀切削刀 (頂管 ) 小刀頭 (頂管 ) 中心刀 (頂管 ) 周邊刀 (頂管 ) 先行刀三菱刮刀盤形滾刀圈周邊刮刀 (背面) 枕形刀圓柄刀羊角刀小邊緣刮刀 (帶齒 ) 小邊緣刮刀 (不帶齒 ) 先行刀先行刀盤形滾刀牛角刀刮刀組方柄齒刀齒刀兩孔刮刀 (不帶齒 ) 尖齒刀齒刀座齒刀保徑刀齒刀

在線閱讀立即下載

成都地鐵盾構(gòu)施工重難點分析及對盾構(gòu)機的要求

格式：pdf

大小：1.5MB

頁數(shù)： 1頁

成都地鐵的工程地質(zhì)條件與我國其他城市的工程地質(zhì)條件有很大差異,主要有三個組成部分,一是砂卵石,二是泥沙,三是兩者混合而成的地層。同時,具有十分豐富的地下水,因此有必要正確分析盾構(gòu)施工的重難點,并且在此基礎(chǔ)上提出相關(guān)要求和設(shè)計。為實現(xiàn)該目標,以成都地鐵1號線與2號線為對象,詳細勘察其實際建設(shè)情況。

在線閱讀立即下載

精華知識

地鐵盾構(gòu)機包

什么是地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工造價？ (1) 18

地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工造價是指在地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工過程中，包括設(shè)計、材料、人工、機械、施工措施等各項費用的總和。查看詳情

話題：工程造價
hao3842
地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工造價的主要構(gòu)成有哪些？ (1) 8

地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工造價的主要構(gòu)成包括：設(shè)計費用、材料費用、人工費用、機械費用、施工措施費用等。查看詳情

話題：工程造價
l527924770
地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工造價受到哪些因素的影響？ (1) 8

地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工造價受到地質(zhì)條件、施工方案、施工技術(shù)、施工環(huán)境等因素的影響。查看詳情

話題：工程造價
孫小異
地鐵盾構(gòu)施工中,監(jiān)理需要旁站哪些項目 (1) 18

旁站方法是指監(jiān)理人員在盾構(gòu)施工階段監(jiān)理中，對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量、安全實施全過程現(xiàn)場跟班的監(jiān)督活動。各駐地監(jiān)理部根據(jù)《房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理辦法》有關(guān)內(nèi)容，應(yīng)初步確定...查看詳情

話題：巖土工程
aimi11
地鐵盾構(gòu)土方比自然土增長多少 (1) 47

地鐵盾構(gòu)土方比自然土增長20%。地鐵盾構(gòu)土方計算π×6.262/4×1.5×1.2（出土松散系數(shù)）盾構(gòu)機先將添加材料注入到由切削鉆頭挖掘后的砂土中，安裝于刀盤背面的攪拌葉片強行混合...查看詳情

話題：工程造價
superzy_521

分類檢索：

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
N
M
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
0 - 9
符號

<rp id="tbmy9"></rp>

地鐵盾構(gòu)機包

熱門知識

精華知識

最新知識

相關(guān)問答

分類檢索：