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0 溫州大門大橋主塔下橫梁支架設計 【摘 要】溫州大門大橋為主跨 316m的雙塔雙索面斜拉橋,塔高 134m,設有三道橫梁,斜拉橋下橫梁一 般均采用落地支架法施工,本文詳細介紹主塔下橫梁結構設計的一般思路,希望能為今后橋梁類似結構設 計提供參考。 【關鍵詞】斜拉橋 塔柱 下橫梁 鋼管支架 預應力混凝土 設計驗算 1、工程概況 溫州大門大橋主橋結構形式為 135m+316m+135m雙塔雙索面 PC梁斜拉橋,主塔下橫梁 為兩端固結的預應力混凝土箱型梁, 橫梁高度 5.5m, 寬度 6.4m,頂板、底板、腹板厚度均為 0.8m。共有 78 束 19-φs15.2mm 鋼絞線,下橫梁混凝土為 C50, 見圖 1. 下橫梁才用落地支架現(xiàn)澆,混凝土分 2 次澆筑, 首次澆筑高 3.5m。第 2 次澆筑 2m,相應的預應力也 分兩次張拉, 首次張拉底板部分預應力且張拉設計值 的 50%,主要作用是
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大壩頭雙線特大橋支架現(xiàn)澆方案 結構檢算書 中鐵十三局集團貴廣鐵路 GGTJ-8標 第三項目經理部編制 二〇一〇年十二月十三日 目錄 1.前言 ................................................................................................ 1 2.施工方案 ......................................................................................... 2 3.結構基本數據 .................................................................................. 4 4.結構檢算項目 .........................