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更新時(shí)間:2024.12.28
地鐵監(jiān)控量測(cè)方案

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1 監(jiān)控量測(cè)方案 一、工程概述 褡褳坡站位于朝陽北路與定幅莊路交叉路口下,沿東西向跨路設(shè)計(jì),并與遠(yuǎn)期規(guī)劃 的 L4線形成換乘。本站為地下二層雙柱三跨島式站臺(tái)車站,站臺(tái)寬度 12m,站后設(shè)單度 線。車站覆蓋土約為 3.8m,車站中心里程處開挖深度約為 17.6m,標(biāo)準(zhǔn)段凈寬為 19.5m, 總長(zhǎng)為 358.3m有效站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度為 158m。車站主體采用明挖順筑法施工, 圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式 采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐體系。 車站周邊區(qū)域主要建筑物有:西北角的三間房變電所、東南角的定幅莊園和朝陽北 路兩側(cè)的高壓鐵塔。 朝陽北路沿線主要管線有: φ500中壓燃?xì)夤?、?200雨水管、φ700污水管、φ2400 上水管、φ800雨水管、φ1000上水管、電力、照明、市話、中水等管線。 定福莊路沿線主要管線有: 2000×1800(2000)mm電力箱涵、 φ300 中壓天然氣管等 管線。 二、工程地質(zhì)和工程

地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)

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電調(diào)工作站 環(huán)調(diào)工作站 行調(diào)工作站 總調(diào)工作站 維修工作站 冗余歷史服務(wù)器 打印機(jī)冗余實(shí)時(shí)服務(wù)器 網(wǎng)絡(luò)工作站 NMS 服務(wù)器 打印機(jī) 網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)( NMS ) 100M 以太網(wǎng) 通信處 理機(jī) 通信處 理機(jī) 中心級(jí)交換機(jī) 控制中心綜合監(jiān)控系統(tǒng) 骨干網(wǎng) 控制中 心節(jié)點(diǎn) 車站 節(jié)點(diǎn) 車站 節(jié)點(diǎn) 車輛基 地節(jié)點(diǎn) 車站工作站 車站交換機(jī) 監(jiān)控工作 站 交換機(jī) 通信處理機(jī) 通信處理機(jī) 以太網(wǎng)總線 變電所綜合自動(dòng)化子系統(tǒng) ( PSCADA ) 中央互聯(lián)系統(tǒng) 間隔層設(shè)備 工業(yè)以太網(wǎng)總線 MCC 環(huán)境與機(jī)電設(shè)備 監(jiān)控子系統(tǒng)設(shè)備 IBP盤 冗余實(shí)時(shí)服 務(wù)器 FEPFEP AFC PA CCTV PSD ACS PIS CLK 車站互聯(lián)系統(tǒng) 學(xué)員工作站 教員工作站 維護(hù)操作員站 主任操作員站 監(jiān)控工作 站 維護(hù)工作 站 交換機(jī) FEP FEP 以太網(wǎng)總線 變電所綜合自動(dòng)化子系統(tǒng)( PSCADA ) 間隔層設(shè)備

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