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更新時(shí)間：2024.12.28

頭條 地鐵建造的步驟

地鐵建造大體可分為4個(gè)階段：規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)。1。規(guī)劃一座城市想要修建地鐵，這需要國(guó)家發(fā)改委的批準(zhǔn)才行。而且是符合一定條件的城市才能申請(qǐng)修建地鐵。國(guó)務(wù)院辦公廳2003年頒布的...

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本文結(jié)合地鐵土建施工常用的明挖、蓋挖、淺埋暗挖、盾構(gòu)等工法的特點(diǎn)，分析不同工法下的地鐵土建造價(jià)構(gòu)成及影響地鐵土建造價(jià)的因素，從而為地鐵土建施工方案的優(yōu)化、施工工法的合理選取提供參考，以達(dá)到合理降低地鐵土建造價(jià)的目的。

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深圳地鐵某標(biāo)段過(guò)程質(zhì)量管理計(jì)劃

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深圳地鐵某標(biāo)段過(guò)程質(zhì)量管理計(jì)劃——內(nèi)容含：質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制工程質(zhì)量過(guò)程控制質(zhì)量管理制度工程質(zhì)量檢查程序現(xiàn)場(chǎng)管理（含質(zhì)量管理）檢查評(píng)比制度關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施與落實(shí)等，該計(jì)劃涵蓋內(nèi)容全面. 　　…… 　　3. 聯(lián)絡(luò)通道混...

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地鐵建造過(guò)程

建造地鐵成本 (3) 104

地鐵的建造成本由建造方案，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，地面拆遷成本等因素構(gòu)成。目前國(guó)內(nèi)地鐵建設(shè)成本在5億/公里左右。北京上海廣州等城市地鐵建設(shè)成本在10億/公里左右。建造方法：1.明挖回填法：最簡(jiǎn)單...查看詳情

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地鐵是如何建造的? (1) 64

采用盾構(gòu)法施工地下隧道工程。盾構(gòu)施工技術(shù)是世界上隧道施工工法中最先進(jìn)的施工技術(shù)之一，可在粘、砂、礫石、巖石等不同的地層中施工，對(duì)各種地層的適應(yīng)能力極強(qiáng)。盾構(gòu)機(jī)是盾構(gòu)法施工中的主...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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地鐵是怎么建造的 (1) 65

　　采用盾構(gòu)法施工地下隧道工程。　　盾構(gòu)施工技術(shù)是世界上隧道施工工法中最先進(jìn)的施工技術(shù)之一，可在粘、砂、礫石、巖石等不同的地層中施工，對(duì)各種地層的適應(yīng)能力極強(qiáng)。　　盾構(gòu)機(jī)是盾構(gòu)...查看詳情

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建造一列地鐵需要多少資金？ (1) 18

建造一列地鐵的資金取決于其型號(hào)、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)和配置等因素，通常需要1-3億元。查看詳情

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地鐵的土建造價(jià)是多少錢(qián)一平米，地鐵的土建造價(jià)是多少 (1) 44

1、地鐵（軌道交通）造價(jià)：每公里造價(jià)已上升到7億、8億元，北京市甚至超過(guò)10億元（北京16號(hào)線每公里12億）。2、“十二五”每年投產(chǎn)300公里到400公里，每年投資2000多億到3...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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精華知識(shí)

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地鐵失火地鐵公司怎么辦 (1) 86

如果著火列車在隧道內(nèi)無(wú)法運(yùn)行，需要在隧道內(nèi)疏散乘客時(shí)，控制中心及司機(jī)會(huì)根據(jù)列車所在區(qū)間位置、火災(zāi)位置、風(fēng)向等綜合因素確定疏散方向，并迅速通知乘客，組織疏散。因此，這種情況下，乘客要...查看詳情

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成都地鐵都那些地鐵在修建 (3) 100

成都地鐵在建線路統(tǒng)計(jì) 按照竣工時(shí)間排列1號(hào)線1期 18.5公里已通車在建線路2號(hào)線1期22.38公里（8月觀光試運(yùn)行 9月試運(yùn)營(yíng)）2號(hào)線西延線8.74公里（明年6月通）2號(hào)線東延...查看詳情

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鄭州地鐵的土建造價(jià)是如何影響地鐵的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的？ (1) 20

鄭州地鐵的土建造價(jià)是地鐵經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要參考因素之一，直接影響到地鐵的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。查看詳情

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鄭州地鐵的土建造價(jià)是如何影響地鐵票價(jià)的？ (1) 5

鄭州地鐵的土建造價(jià)是地鐵票價(jià)的重要參考因素之一，直接影響到地鐵票價(jià)的制定。查看詳情

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鄭州地鐵的土建造價(jià)是如何影響地鐵建設(shè)的質(zhì)量和安全的？ (1) 10

鄭州地鐵的土建造價(jià)是地鐵建設(shè)的重要組成部分，直接影響到地鐵建設(shè)的質(zhì)量和安全。查看詳情

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鄭州地鐵的土建造價(jià)是如何影響地鐵建設(shè)的？ (1) 13

鄭州地鐵的土建造價(jià)是地鐵建設(shè)的重要組成部分，直接影響到地鐵建設(shè)的進(jìn)度和質(zhì)量。查看詳情

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鄭州地鐵的土建造價(jià)是如何影響地鐵運(yùn)營(yíng)的效率和效果的？ (1) 10

鄭州地鐵的土建造價(jià)是地鐵運(yùn)營(yíng)的重要成本之一，直接影響到地鐵運(yùn)營(yíng)的效率和效果。查看詳情

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鄭州地鐵的土建造價(jià)是如何影響地鐵運(yùn)營(yíng)的？ (1) 3

鄭州地鐵的土建造價(jià)是地鐵運(yùn)營(yíng)的重要成本之一，直接影響到地鐵運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)效益。查看詳情

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鄭州地鐵的土建造價(jià)是如何影響地鐵的可持續(xù)發(fā)展的？ (1) 10

鄭州地鐵的土建造價(jià)是地鐵可持續(xù)發(fā)展的重要因素之一，直接影響到地鐵的可持續(xù)發(fā)展。查看詳情

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地鐵高架和地鐵地下在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要注意哪些問(wèn)題？ (1) 9

在設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要考慮線路布局、車站設(shè)置、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、環(huán)保設(shè)計(jì)等方面的問(wèn)題。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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請(qǐng)問(wèn)建造地鐵一公里花多少錢(qián)？ (1) 61

不一樣的城市價(jià)格也不一樣廣州1號(hào)線每公里造價(jià)是6.63億元，2號(hào)線在實(shí)現(xiàn)70％國(guó)產(chǎn)化率后，這樣每公里工程造價(jià)降到4.8億元?，F(xiàn)在的造價(jià)還要往下降，今后地鐵的建設(shè)成本有望控制在每公里...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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廣州地鐵8號(hào)線的建造歷史 (1) 77

八號(hào)線的歷史與二號(hào)線密不可分。 1987年，當(dāng)時(shí)的廣州市政府準(zhǔn)備引入法國(guó)資本進(jìn)行地鐵建設(shè)，當(dāng)時(shí)出現(xiàn)了四個(gè)方案，征求市民意見(jiàn)后，最終形成了“十字線網(wǎng)”的規(guī)劃。當(dāng)時(shí)“十字線網(wǎng)”中的2號(hào)...查看詳情

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地鐵站的建造費(fèi)用大約是多少？ (1) 6

地鐵站的建造費(fèi)用因站點(diǎn)規(guī)模、設(shè)計(jì)、地質(zhì)條件等因素而異，但一般而言，一個(gè)地鐵站的建造費(fèi)用可能在5000萬(wàn)到2億之間。查看詳情

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地鐵站的建造成本大約是多少？ (1) 7

地鐵站的建造成本因站點(diǎn)規(guī)模、設(shè)計(jì)、地質(zhì)條件等因素而異，但一般而言，一個(gè)地鐵站的建造成本可能在5000萬(wàn)到2億之間。查看詳情

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地鐵可以有私營(yíng)企業(yè)建造嗎? (1) 82

???????????????????????????????????? ????????????????????????????????? 私人盈利公司建造的沒(méi)有、但是私人股份運(yùn)...查看詳情

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寧波地鐵由哪個(gè)公司負(fù)責(zé)建造? (1) 89

中證網(wǎng)訊隧道股份（600820）公告稱，公司全資子公司上海市第二市政工程有限公司中標(biāo)寧波市軌道交通1號(hào)線一期工程地下工程Ⅷ標(biāo)段施工工程，中標(biāo)價(jià)為6.11億元。此次中標(biāo)工程由福慶...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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臨沂市可以建造地鐵或輕軌嗎 (1) 64

俺覺(jué)得建輕軌的想法比較可行，地鐵費(fèi)用太大。臨沂的地下水資源比較豐富，建造成本太高，輕軌費(fèi)用比一般鐵路高一些，實(shí)現(xiàn)了立交化，和地面交通不產(chǎn)生沖突。查看詳情

話題：路橋市政
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建造地鐵需要花費(fèi)多少資金？ (1) 5

地鐵的造價(jià)取決于很多因素，如線路長(zhǎng)度、地質(zhì)條件、車站數(shù)量、車輛類型等，無(wú)法給出一個(gè)具體的數(shù)字。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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地鐵一公里的建造費(fèi)用需要多少錢(qián)？ (1) 13

地鐵一公里的建造費(fèi)用因各種因素而異，但大約在5-15億元之間。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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地鐵工程從投標(biāo)至運(yùn)營(yíng)中間有哪些過(guò)程 (1) 71

你是在中國(guó)電力招標(biāo)網(wǎng)掛網(wǎng)嗎？如果是那就是項(xiàng)目的新建，報(bào)批，環(huán)評(píng)，勘察設(shè)計(jì)，施工總承包，到設(shè)備物資，服務(wù)的招標(biāo)再到后期及技改，改造，維修，檢修等。大概就是這樣了。查看詳情

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西安地鐵全過(guò)程造價(jià)咨詢的意義是什么？ (1) 1

西安地鐵全過(guò)程造價(jià)咨詢有助于實(shí)現(xiàn)地鐵建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和管理的最優(yōu)組合，有效控制工程投資，提高投資效益。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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專題概述

地鐵建造過(guò)程知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)地鐵建造過(guò)程最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：地鐵建造過(guò)程

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