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更新時間：2025.01.04
公路隧道設計規(guī)范

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公路隧道設計規(guī)范（ JTG D70-2004） 1 總則 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 2 主要術語與符號 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 3 隧道調(diào)查及圍巖分級 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 5 4 總體設計 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 11 5 建筑材料 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 17 6 荷載 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 22 7 洞口及洞門 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 25 8 襯砌結(jié)構設計 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 27 9 結(jié)構計算 ,,,,,,,,,,

軟流塑地層淺埋暗挖法地鐵隧道設計與分析

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論述軟流塑淤泥質(zhì)地層具有高壓縮性、高靈敏度、含水量高、強度低等特點,易產(chǎn)生蠕動現(xiàn)象,開挖后自穩(wěn)能力差;如果不進行預先加固處理,施工時隧道掌子面極易坍塌。在南京地鐵1號線南延線花南區(qū)間隧道設計中,根據(jù)不同情況分別采用洞內(nèi)超前加固與地面加固設計方案。結(jié)果表明,施工時掌子面穩(wěn)定性好,工程進展順利。

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