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引言 高墩臺(tái)施工是橋梁建設(shè)中施工難度最大、技術(shù)含量較高的施工環(huán) 節(jié)。對(duì)施工人員的素質(zhì)要求和技術(shù)要求都較高。其特點(diǎn)是屬于高空作 業(yè)，更容易產(chǎn)生安全隱患和發(fā)生各類安全事故。文章就對(duì)其施工技術(shù)和 安全控制做了闡述。 l 公路橋梁高墩臺(tái)施工技術(shù) 1．1 翻模施工 高墩翻模的施工工藝能夠解決高墩滑模、爬模的問題，它吸收了滑 模、爬板的優(yōu)點(diǎn)，把施工作業(yè)平臺(tái)和模板分開來，形成兩個(gè)不同的施工體 系，解決滑模施工的連續(xù)性問題，還能控制施工組織的復(fù)雜性及混凝土 外表質(zhì)量差的情況出現(xiàn)，為順利完成爬模施工提供了保障。 高墩塔吊翻模的施工工藝比高墩液壓翻模的施工工藝還要更加先 進(jìn)：高墩液壓翻模的施工工藝中，會(huì)讓高墩出現(xiàn)水平豎直的裂痕，且液壓 平臺(tái)提升過程中也容易出現(xiàn)變形，這些都是施工的弊病，最后會(huì)引發(fā)提 升平臺(tái)過程中套管傾斜、頂端混凝土拉開、墩身的垂直度及幾何尺寸的 控制偏差較大的缺點(diǎn)。而高墩塔吊翻模的施工工藝就能
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墩臺(tái)施工工藝框圖 施工準(zhǔn)備 調(diào)整樁頭鋼筋 養(yǎng)生 測(cè)量放樣 樁頭鑿毛、清除 安裝墩柱模板 安裝承臺(tái)模板 調(diào)整樁頭鋼筋安裝承臺(tái)（系或 擴(kuò)大基礎(chǔ)）鋼筋 安裝墩柱鋼筋 綁扎鋼筋籠 模板加工 試塊檢測(cè) 混凝土拌和運(yùn)輸 鑿毛、清除 澆筑混凝土 交驗(yàn)后進(jìn)行下一工序 拆除模板 澆筑承臺(tái)混凝土 說明： 1、分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)：下部墩（臺(tái)）身施工之前，向工程師報(bào)分項(xiàng)工 程開工申請(qǐng)。未經(jīng)工程師批準(zhǔn)，不得開工。 2、技術(shù)交底：工程施工前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員向工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)進(jìn)行書面技 術(shù)交底，內(nèi)容同前述。 3、基礎(chǔ)鑿毛：當(dāng)基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa時(shí)，基礎(chǔ)頂面和墩身相接處 鑿毛，鑿毛后沖刷掉多余砼，并保濕養(yǎng)生。 4、施工放樣：模板安裝前，由測(cè)量放出墩（臺(tái)）中軸線，技術(shù)員按軸 線放出墩（臺(tái)）身輪廓線，彈出墨線，放完后內(nèi)部監(jiān)理進(jìn)行檢查，合格后安 裝模板。 5、模板制安：圓柱采用定型鋼模，墩（臺(tái)）帽采用鋼木組合模板。 6、鋼筋制
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