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在對(duì)圓柱形過(guò)濾器進(jìn)行纏繞成型時(shí),由于纏繞角、端部過(guò)渡長(zhǎng)度以及芯模直徑的大小等影響,過(guò)濾器端部經(jīng)常出現(xiàn)纖維堆積的現(xiàn)象,導(dǎo)致纖維纏繞精度下降、機(jī)床運(yùn)動(dòng)干涉而造成材料浪費(fèi)。經(jīng)理論分析和仿真試驗(yàn),提出了分別基于改變摩擦系數(shù)、調(diào)整軌跡跳越數(shù)和調(diào)整端部過(guò)渡段的減輕堆積的方法,最后應(yīng)用該方法對(duì)航空用油過(guò)濾器進(jìn)行纏繞成型試驗(yàn),驗(yàn)證該方法的正確性和可行性。
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