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更新時(shí)間：2024.12.28
路基單位施工組織設(shè)計(jì)

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1 施工組織設(shè)計(jì) 一、 編制依據(jù) 1、哈密地區(qū) 2006 年農(nóng)村公路改建工程第一合同段 （哈 密 市 G312 線 至 雅 滿(mǎn) 蘇 鎮(zhèn) 公 路 改 建 工 程 主 線 KO+000—K60+290.76、支線 K0+000—K2+160）施工設(shè)計(jì)圖 及承包合同。 2、根據(jù)交通部自治區(qū)交通廳頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及 驗(yàn)收規(guī)范，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)規(guī)定。 3、建設(shè)地區(qū)自然條件，工程材料供應(yīng)情況，交通條件、 水電供應(yīng)情況。 4、結(jié)合我項(xiàng)目部現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備狀況、技術(shù)力量及施 工能力等進(jìn)行編制。 二、 工程概述： 該項(xiàng)目是哈密地區(qū)交通局 2006年農(nóng)村公路改建工程項(xiàng) 目 之 一 ， 該 項(xiàng) 目 路 線 起 點(diǎn) K0+000 位 于 國(guó) 道 312 線 K3501+880.1 處 ,終點(diǎn)位于雅滿(mǎn)蘇鎮(zhèn)西側(cè)。中間主要控制點(diǎn) 為 G312線 K3501+880.1，K20+462.50 處鐵路交叉處、

單位工程施工組織設(shè)計(jì)實(shí)例 (2)

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. . 單位工程施工組織設(shè)計(jì)實(shí)例 一、編制說(shuō)明 1、本施工組織設(shè)計(jì)以工程的基礎(chǔ)、框架主體、裝飾工程為重點(diǎn)， 對(duì)其施工技術(shù)， 施工質(zhì)量，施工進(jìn)度及其施工工藝流程均作了嚴(yán)格的 控制和要求，并制定了切實(shí)可行的質(zhì)量，進(jìn)度，安全等保證系統(tǒng)，對(duì) 施工機(jī)械設(shè)備的選用， 各工種勞動(dòng)力的安排， 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部的組織 及現(xiàn)場(chǎng)文明施工都作了詳細(xì)的部署和安排。 2、根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)、層數(shù)、基礎(chǔ)形式、內(nèi)外裝飾基本一致，故在編 撰施工方案時(shí)， 采取合理的施工方法， 安排合理的施工進(jìn)度， 成立一個(gè)項(xiàng) 目經(jīng)理部，對(duì)工程進(jìn)行控制個(gè)管理， 使各工種、各管理機(jī)構(gòu)密切配合， 盡 量縮短工期，提高生產(chǎn)效率，保質(zhì)量、保安全、保進(jìn)度，全面完成建設(shè)任 務(wù)。 3、本施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)此項(xiàng)目的工期安排是根據(jù)建設(shè)單位的要求及 本地施工條件和我公司的施工技術(shù)管理水平編制， 工程施工盡量做到不擾 民，全封閉，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)。 . .

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