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更新時(shí)間：2024.12.28
雙向液壓鎖和平衡閥的選用

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雙向液壓鎖和平衡閥的選用 一、 概述 雙向液壓鎖和平衡閥在一定場合下都能作為閉鎖元件使用， 可以保證工作裝置不會因自 重等外部原因出現(xiàn)下滑、超速或串動。 但在一些特定速度載荷的情況下，卻不能互換使用，下面針對兩種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)形式，談 談筆者的一些看法。 二、 雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 雙向液壓鎖是兩個(gè)液控單向閥并在一起使用的 (見圖 1)，通常使用在承重液壓缸或馬 達(dá)油路中，用于防止液壓缸或馬達(dá)在重物作用下自行下滑，需要動作時(shí)，須向另一路供 油，通過內(nèi)部控制油路打開單向閥使油路接通，液壓缸或馬達(dá)才能動作。 由于該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)本身的原因，液壓缸運(yùn)動過程中，由于負(fù)載的自重，往往在主工作 腔造成瞬間失壓，產(chǎn)生真空，面使單向閥關(guān)閉，然后繼續(xù)供油，使得工作腔壓力上升再 開啟單向閥。由于頻繁地發(fā)生打開關(guān)閉動作，而會使負(fù)載在下落的過程中產(chǎn)生較大的沖 擊和振動，因此，雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況，而常用于

架空乘人裝置液壓制動系統(tǒng)的改進(jìn)——單向液壓鎖閥組設(shè)計(jì)與應(yīng)用

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該文以架空乘人裝置液壓制動系統(tǒng)為例,在保證設(shè)備安全運(yùn)行的前提下,設(shè)計(jì)了單向液壓鎖閥組并投入運(yùn)用,減少設(shè)備運(yùn)行時(shí)間,達(dá)到了上述的目的。

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