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更新時間：2024.12.29
城市配送最后一公里問題的研究

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理論研究 商品與質(zhì)量 2012年 3月刊 40 城市配送最后一公里問題的研究 □常 浩 （山東大學管理學院 山東濟南 250100） 摘要：21 世紀我國經(jīng)濟快速發(fā)展， 降低物流成本成為企業(yè)發(fā)展的新的利潤點， 伴隨著城市化進程的加快， 相應的城市配送問題越來越受到重視。 如何高效地完成城市配送最后一公里問題成為制約我國物流發(fā)展的阻礙因素之一。 關鍵詞：城市配送；最后一公里問題；共同配送 一、城市配送與最后一公里問題 配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)， 根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、 加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。通過 配送，最終使物流活動得以實現(xiàn)， 并實現(xiàn)物流活動的合理化以及資源的 合理配置，從而降低物流成本， 增加產(chǎn)品價值，提高企業(yè)的競爭力。 城市配送是指服務于城區(qū)以及市近效的貨物配送活動，在經(jīng)濟合 理區(qū)域內(nèi)，根據(jù)客戶的要求對物品進行加工、 包裝、分割、組配等作

二級公路每公里造價

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二級公路每公里造價 二級公路每公里造價是多少？是怎么確定的？下面是下面帶來的 關于二級公路每公里造價的主要內(nèi)容介紹以供參考。 首先我們來看一下二級公路的概念： 二級公路是指設計速度在每小時 60 公里—80 公里，雙向行駛且 無中央分隔帶的雙車道公路。根據(jù)《公路工程技術標準》 ，二級公路 一般能適應按各種車輛折合成中型載重汽車的遠景設計年限年平均 晝夜交通量為 3000～7500輛。 影響二級公路造價多少的因素很多 ,譬如路線所處地理位置 ,路面， 路基構造，橋梁多少。當?shù)刂饕牧蟽r格等等因素而定，所以只能 例舉一個一般二級公路為例： 二級公路每公里造價概算 1、計算工程量 路基寬度 =12 2、路基和路床土石方填筑厚度一般 1.2米左右，一般是 6%灰土。 6%灰土單價一般 50元/M3，考慮放坡，土方造價 =50 元/M3*寬度 *1.2 米厚=900元。 3、底基層 10%灰土，

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