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更新時(shí)間：2024.12.29
一項(xiàng)造福北歐的巨大工程——厄勒海峽大橋

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斯德哥爾摩專電 數(shù)百年來(lái),生活在斯堪的納維亞半島上的人們一直夢(mèng)想,阻隔他們與歐洲大陸人民往來(lái)的厄勒海峽將能天塹變通途,他們無(wú)需漂洋過(guò)?；虼┰降匦魏蜌夂螂U(xiǎn)惡的海峽便可與其他歐洲國(guó)家人民進(jìn)行直接交往?，F(xiàn)在,這一夢(mèng)想將成為現(xiàn)實(shí)。 今年3月23日,瑞典和丹麥兩國(guó)的交通大臣代表各自的政府在哥本哈根簽署了一項(xiàng)具有重要意義的協(xié)議,在本世紀(jì)內(nèi)聯(lián)合興建厄勒海峽大橋,結(jié)束斯堪的納維亞半島南端與歐洲大陸不直接相連的歷史。 翻開(kāi)歐洲的版圖,人們就會(huì)發(fā)現(xiàn),斯堪的納維亞半島與歐洲大陸之間有三條海峽,其中兩條在丹麥境內(nèi)。小貝爾特海峽,多年前丹麥便在它的上面架起了

一項(xiàng)造福北歐的巨大工程——厄勒海峽大橋

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斯德哥爾摩專電 數(shù)百年來(lái),生活在斯堪的納維亞半島上的人們一直夢(mèng)想,阻隔他們與歐洲大陸人民往來(lái)的厄勒海峽將能天塹變通途,他們無(wú)需漂洋過(guò)海或穿越地形和氣候險(xiǎn)惡的海峽便可與其他歐洲國(guó)家人民進(jìn)行直接交往?，F(xiàn)在,這一夢(mèng)想將成為現(xiàn)實(shí)。 今年3月23日,瑞典和丹麥兩國(guó)的交通大臣代表各自的政府在哥本哈根簽署了一項(xiàng)具有重要意義的協(xié)議,在本世紀(jì)內(nèi)聯(lián)合興建厄勒海峽大橋,結(jié)束斯堪的納維亞半島南端與歐洲大陸不直接相連的歷史。 翻開(kāi)歐洲的版圖,人們就會(huì)發(fā)現(xiàn),斯堪的納維亞半島與歐洲大陸之間有三條海峽,其中兩條在丹麥境內(nèi)。小貝爾特海峽,多年前丹麥便在它的上面架起了

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