莫斯科地鐵消防
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像莫斯科這類由于汽車擁堵不堪招致怨聲載道的特大城市,地鐵是城市中最便捷的交通工具。莫斯科地鐵被認為是世界上最安全的地鐵之一。前不久,俄羅斯《消防事業(yè)》月刊記者H·斯米爾諾夫采訪了莫斯科地鐵消防處處長C·扎伊采夫,后者從消防監(jiān)督機構(gòu)的角度介紹了該市地鐵消防的有關(guān)情況和一些經(jīng)驗。1概況始建于20世紀30年代蘇聯(lián)時期的莫斯科地鐵(見圖1),2015年走過了其80年的歲月。
俄羅斯用磁卡管理地鐵
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據(jù)俄羅斯《共青團真理報》報道:早在30年代和40年代,紐約地鐵的票價為5美分。斯大林仿效美國的做法,把地鐵票價定為30戈比,后又于1947年改為50戈比。首先打破這一票價的是戈爾巴喬夫,1991年4月他把地鐵票價提高了2倍。此后,隨著通貨膨脹,地鐵票價直線上升,進地鐵已不再直接往自動門塞硬幣而改用籌碼。1993年2月每枚籌碼為6盧布,1994年元旦升為50盧布,2個月后,1994年3月18日翻了一番,達100盧布。半年后,又躍為250盧布。
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