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二七長江大橋3號墩鋼圍堰定位與下沉技術(shù)

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文章編號 : 1009 6825( 2011) 08 0167 02 二七長江大橋 3號墩鋼圍堰定位與下沉技術(shù) 收稿日期 : 201012 09 作者簡介 : 盧小偉 ( 1979 ),男 ,工程碩士 ,工程師 ,中鐵武漢大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司 ,湖北 武漢 430050 張自榮 ( 1964 ),男 ,工程碩士 ,高級工程師 ,中鐵武漢大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司 ,湖北 武漢 430050 盧小偉 張自榮 摘 要 :結(jié)合武漢二 七長江大橋 3號主 塔墩吊箱圍堰定位下沉施工 ,介紹定位墩法在大型有 底雙壁鋼吊箱圍 堰定位與 下 沉施工中的應用 ,經(jīng)施工實踐表明 ,定位墩方案的實施能夠滿足相應的精 度要求 ,對同類工程施工具有指導作用 。 關(guān)鍵詞 :吊箱圍堰 ,定位 ,下沉 ,定位墩法 中圖分類號 : U 443. 22 文獻標識碼 : A 0 引言 有底雙壁吊箱圍堰是近 10年來 在原雙壁

地鐵13號線:新時代的青春之歌——走進上海軌道交通13號線馬當路站

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這是一群被稱為“80、90后”的年輕人，他們有才情有熱情也有牢騷；這是一群退伍的年輕軍人，在軍營里是英姿颯爽，現(xiàn)在依舊帥氣陽光；他們的工作“不見天日”，甚至每天重復著相同的動作和言語；他們熟悉全上海各大酒店、景點和車站，他們是誰？他們在哪里？究竟這是怎樣的一群人？他們只是普通的地鐵乘務員，卻有著別樣的風采。記者通過地鐵第二運營公司的盛迪先生有幸采訪到了地鐵13號線馬當路站范明濤站長，聽他講述他們這個團隊的安全故事。

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