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二建公路案例分析

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[二建 ]2010 年《公路工程管理與實(shí)務(wù)》案例題 作者：佚名 文章來(lái)源：本站原創(chuàng) 點(diǎn)擊數(shù)：1141 更新時(shí)間：2010-12-13 15:35:11 (NO.1 ) 案例 1 [背景材料 ] 某大都市向東南發(fā)展，擬建一條路幅寬達(dá) 92m、長(zhǎng) 7.6km的世紀(jì)大道?？偝邪?商在全面分析該工程的有關(guān)資料后得到工程特點(diǎn)： 工程質(zhì)量要求高、 工期緊、總 報(bào)價(jià)較低，且工程位于丘陵地帶，地形較復(fù)雜，當(dāng)?shù)赜胁簧倬用瘛榱吮Ｙ|(zhì)保量 的按合同要求完成任務(wù)， 解決好以上矛盾， 承包商認(rèn)為最重要的是搞好項(xiàng)目施工 組織設(shè)計(jì)的編制并能切實(shí)有效的執(zhí)行。 公司對(duì)該工程施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行分析的 基礎(chǔ)上，編制了路基工程、路面工程的施工組織設(shè)計(jì)。 在路基工程的施工組織設(shè)計(jì)中，填土路堤的施工方法采用水平分層填筑法，要 求每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過(guò) 30cm。不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)，以透 水性較小的土填筑于路堤下層

二建公路實(shí)務(wù)習(xí)題

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1、路基干濕類型對(duì)路基有何影響 ?劃分為哪幾類 ? 答:路基干濕類型與路基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性有密切的關(guān)系 ,并且在很大程度上影響路面的機(jī)構(gòu) 及厚度的設(shè)計(jì) .為了保證路基路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性 ,一般要求路基處于干燥或中濕狀態(tài) .潮濕、 過(guò)濕狀態(tài)的路基必須經(jīng)過(guò)處理后方可鋪筑路面 .路基干濕類型劃分為四類 :干燥、中濕、潮 濕和過(guò)濕 . 2、我國(guó)公路建設(shè)中的特殊路基類型有哪些 ?舉例說(shuō)明特殊路基的危害 . 答:我國(guó)公路建設(shè)中的特殊路基主要有軟土地區(qū)路基、 滑坡地段路基、 巖坍與巖堆地段路基、 泥石流地區(qū)路基、巖溶地區(qū)路基、多年凍土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、 鹽漬土地區(qū)路基、沙漠地區(qū)路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基 .例如正在以飽水的軟弱 黏性土沉積為主的地區(qū) (軟土地區(qū) )地基上修建公路時(shí) , 容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過(guò)大等問(wèn) 題.我國(guó)沿海、沿湖、沿河地帶都有廣泛的軟土分布 ;而膨脹

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