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九石阿二級(jí)公路南盤江特大橋邊坡綜合治理對(duì)策研究

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第 23 卷 第 8 期 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào) 23(8)： 1375～1379 2004 年 4 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering April ，2004 2002 年 12 月 25 日收到初稿， 2003 年 2 月 27日收到修改稿。 作者 桂樹強(qiáng) 簡(jiǎn)介：男， 29 歲，工程師，現(xiàn)為中國地質(zhì)大學(xué) (武漢 )工程學(xué)院博士研究生，主要從事地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防與治理研究工作。 E-mail： guishuqiang@sohu.com。 九石阿二級(jí)公路南盤江特大橋 邊坡綜合治理對(duì)策研究 桂樹強(qiáng) 1 殷坤龍 1 任 飛 2 帥少軍 2 張萬平 2 (1中國地質(zhì)大學(xué)工程學(xué)院 武漢 430074) (2湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 武漢 430051) 摘要 建設(shè)中的九石阿二級(jí)公路南盤江特大橋位于云南省昆明市宜良縣境內(nèi)的峽谷地帶

云南騰龍橋二級(jí)水電站邊坡處理及監(jiān)測(cè)

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騰龍橋二級(jí)水電站攔河壩為混凝土重力壩,最大壩高57.5 m,屬壩后式電站。因地質(zhì)原因工程首部樞紐存在局部基巖滑坡及邊坡穩(wěn)定問題,設(shè)計(jì)對(duì)此提出了專項(xiàng)處理方案。施工中針對(duì)不同性質(zhì)的滑坡及邊坡性狀采用了預(yù)應(yīng)力錨索、混凝土網(wǎng)格梁、砂漿錨桿、抗滑樁、削坡減載及排水等工程措施進(jìn)行處理。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示,大部分測(cè)點(diǎn)在處理后變化平穩(wěn),無劇烈的山體運(yùn)動(dòng)。工程施工期到目前為止設(shè)備儀器的運(yùn)行狀況正常,觀測(cè)數(shù)據(jù)均在正常波動(dòng)范圍內(nèi)變化,邊坡處理符合設(shè)計(jì)要求,邊坡處于安全穩(wěn)定狀態(tài)。

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