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針對(duì)濃硝酸鐵路槽罐車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中易受撞擊而致使硝酸外噴的問(wèn)題 ,研制了既能排氣又能防酸噴的防護(hù)罩 ,介紹了它的結(jié)構(gòu)和工作原理。經(jīng)使用效果良好。
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底部隔水管總成(LMRP)集油罩可高效回收深水井噴海底漏油,為有效支持應(yīng)急演練和事故現(xiàn)場(chǎng)救援的開(kāi)展,基于計(jì)劃評(píng)審技術(shù)(PERT)進(jìn)行LMRP集油罩應(yīng)急作業(yè)設(shè)計(jì)。面向1500m水深事故場(chǎng)景,將LMRP集油罩作業(yè)分為15項(xiàng)子作業(yè)并編制應(yīng)急作業(yè)PERT圖,計(jì)算LMRP集油罩應(yīng)急作業(yè)在不同規(guī)定期限內(nèi)的完成概率。結(jié)果表明:PERT圖可直觀定量描述深水井噴應(yīng)急作業(yè),得到LMRP集油罩作業(yè)關(guān)鍵路線(xiàn)總時(shí)長(zhǎng)為57.5h并給出作業(yè)優(yōu)化建議。LMRP集油罩作業(yè)在規(guī)定期限45、50、55、60、65、70h內(nèi)完成的概率分別為0.0002、0.0174、0.2420、0.7580、0.9826和0.9998。隨著規(guī)定期限時(shí)間延長(zhǎng),應(yīng)急作業(yè)完成概率提高,且在關(guān)鍵路線(xiàn)總時(shí)長(zhǎng)附近增長(zhǎng)率最大。
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