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在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制程開發(fā)、及制程改善的過程中,實(shí)驗(yàn)都扮演了重要的角色,需要知道影響產(chǎn)品性能(performance)的各種可能的原分顯著因子以及了解各因子間是否有交互作用用,因子設(shè)計(jì)(factorial design)為最有效率之實(shí)驗(yàn)方法。經(jīng)由篩選出會(huì)影響實(shí)驗(yàn)之因子,設(shè)因,而影響產(chǎn)品性能的因素稱為因子(factor),藉此設(shè)計(jì)出合適的實(shí)驗(yàn)?zāi)P?。不同的?shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)建立于不同的假設(shè)以及對(duì)于不同的因子有不同的敏感度,實(shí)驗(yàn)的假設(shè)或因子的敏感度在設(shè)計(jì)不佳時(shí),則會(huì)使得實(shí)驗(yàn)結(jié)果及其推論變得模棱兩可,好的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)(Design of Experiment,DOE)是要發(fā)展出一個(gè)穩(wěn)健、受外來變異原因影響極小的實(shí)驗(yàn)?zāi)TS多產(chǎn)品之設(shè)計(jì),但各因子對(duì)產(chǎn)品性能影響所占之比重去不盡相同,為區(qū)帽產(chǎn)品經(jīng)扭力測(cè)試與硬度測(cè)試證明其特性確實(shí)比原先防松螺帽要來得優(yōu)越,相對(duì)提升產(chǎn)品的單價(jià),增進(jìn)廠商在國際的競(jìng)爭(zhēng)力。目前螺絲螺螺帽朝高值化方向前進(jìn),無論在模具壽命、熱處理制程、電鍍技術(shù)、及產(chǎn)品驗(yàn)證上,皆須進(jìn)行技術(shù)之改良及突破,以提升競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入汽車供計(jì)成包含所有因子組合變化之實(shí)驗(yàn),計(jì)算出各個(gè)因子之主效應(yīng)、交互作用、以及對(duì)實(shí)驗(yàn)影響之貢獻(xiàn)百分比,即可找出影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果最重要之因素,作為產(chǎn)品改良之依據(jù)。本文利用實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)之方法[1-3],應(yīng)用于汽車防松螺帽,以螺帽成型高度(T)、硬度(H)、成型磅數(shù)(P)作為實(shí)驗(yàn)因子,進(jìn)行三因子二水平之實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),找出影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果最重要之因素,作為最佳化參數(shù)并回饋制程產(chǎn)品改良之依據(jù)。經(jīng)過回饋之防松螺應(yīng)鏈體系。
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在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制程開發(fā)、及制程改善的過程中,實(shí)驗(yàn)都扮演了重要的角色,需要知道影響產(chǎn)品性能(performance)的各種可能的原分顯著因子以及了解各因子間是否有交互作用用,因子設(shè)計(jì)(factorial design)為最有效率之實(shí)驗(yàn)方法。經(jīng)由篩選出會(huì)影響實(shí)驗(yàn)之因子,設(shè)因,而影響產(chǎn)品性能的因素稱為因子(factor),藉此設(shè)計(jì)出合適的實(shí)驗(yàn)?zāi)P?。不同的?shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)建立于不同的假設(shè)以及對(duì)于不同的因子有不同的敏感度,實(shí)驗(yàn)的假設(shè)或因子的敏感度在設(shè)計(jì)不佳時(shí),則會(huì)使得實(shí)驗(yàn)結(jié)果及其推論變得模棱兩可,好的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)(Design of Experiment,DOE)是要發(fā)展出一個(gè)穩(wěn)健、受外來變異原因影響極小的實(shí)驗(yàn)?zāi)TS多產(chǎn)品之設(shè)計(jì),但各因子對(duì)產(chǎn)品性能影響所占之比重去不盡相同,為區(qū)帽產(chǎn)品經(jīng)扭力測(cè)試與硬度測(cè)試證明其特性確實(shí)比原先防松螺帽要來得優(yōu)越,相對(duì)提升產(chǎn)品的單價(jià),增進(jìn)廠商在國際的競(jìng)爭(zhēng)力。目前螺絲螺螺帽朝高值化方向前進(jìn),無論在模具壽命、熱處理制程、電鍍技術(shù)、及產(chǎn)品驗(yàn)證上,皆須進(jìn)行技術(shù)之改良及突破,以提升競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入汽車供計(jì)成包含所有因子組合變化之實(shí)驗(yàn),計(jì)算出各個(gè)因子之主效應(yīng)、交互作用、以及對(duì)實(shí)驗(yàn)影響之貢獻(xiàn)百分比,即可找出影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果最重要之因素,作為產(chǎn)品改良之依據(jù)。本文利用實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)之方法[1-3],應(yīng)用于汽車防松螺帽,以螺帽成型高度(T)、硬度(H)、成型磅數(shù)(P)作為實(shí)驗(yàn)因子,進(jìn)行三因子二水平之實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),找出影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果最重要之因素,作為最佳化參數(shù)并回饋制程產(chǎn)品改良之依據(jù)。經(jīng)過回饋之防松螺應(yīng)鏈體系。