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以某220t礦用自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)減振橡膠墊為設(shè)計(jì)研究對(duì)象,結(jié)合礦用自卸車工作環(huán)境的特殊要求,通過(guò)建立發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)模型,確定激振頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)的布置形式,設(shè)計(jì)了合適的減振橡膠墊。試驗(yàn)結(jié)果表明,該種設(shè)計(jì)方法可以滿足礦山車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的減振要求。
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為了提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)支架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)質(zhì)量,為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作提供穩(wěn)固的支撐,就需要對(duì)支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行拓?fù)湓O(shè)計(jì)分析,進(jìn)而不斷優(yōu)化支架結(jié)構(gòu)。本文對(duì)拓?fù)鋬?yōu)化理論進(jìn)行了一定的論述,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步討論了發(fā)動(dòng)機(jī)支架的拓?fù)鋬?yōu)化,并對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了對(duì)比分析,進(jìn)而優(yōu)選最佳的設(shè)計(jì)方案,對(duì)于從事相關(guān)工作的技術(shù)人員具有一定的借鑒意義。
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