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紅外吸收粉塵傳感器的設(shè)計(jì)

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基于粉塵對(duì)紅外光的吸收原理提出了一種測(cè)量粉塵濃度的傳感器新方案。以朗伯-比爾定律為理論依據(jù),傳感器采用空間雙光路結(jié)構(gòu),應(yīng)用差分算法,建立數(shù)學(xué)模型,采用MSP430F149,ICL7605和AD620等芯片進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,并用實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證可靠性。提出的粉塵設(shè)計(jì)方案對(duì)于提高粉塵測(cè)量精度,特別是煙道、煤礦中高濃度的粉塵安全檢測(cè)均有重要意義。

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基于粉塵傳感器的空調(diào)列車空氣質(zhì)量研究

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空調(diào)列車是目前人們最主要的出行工具之一,其車廂內(nèi)空氣質(zhì)量直接影響著乘客的健康。當(dāng)前列車空調(diào)系統(tǒng)以車廂內(nèi)溫度、濕度及二氧化碳濃度為主要控制對(duì)象,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在乘客對(duì)健康和舒適度的要求。在分析列車空調(diào)運(yùn)行現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出以LPC2478為控制器,DSM501A為可吸入顆粒物濃度監(jiān)測(cè)傳感元件的設(shè)計(jì)方案,對(duì)車廂內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。實(shí)驗(yàn)表明:該空調(diào)系統(tǒng)具有良好的性能,控制精度高,環(huán)境改善效果顯著,具有廣泛的應(yīng)用前景。

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