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佛山六十年變遷

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佛山六十年變遷 調(diào)查目標(biāo)：佛山市 調(diào)查時間： 2010年 2 月 調(diào)查對象：佛山五區(qū) 調(diào)查方式：網(wǎng)上搜集資料 城市發(fā)展沒有邊沿，佛山改革開放 30 年，昔日只是個手工作業(yè)舊 城鎮(zhèn)的佛山，如今已經(jīng)發(fā)展成極具濃厚現(xiàn)代化氣息的廣東省三大城 市。讓我們一起回顧一下佛山改革開放 30 年的大事記。 一．五區(qū)融合城市建設(shè) 2002年 12月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)， 佛山市行政區(qū)劃進(jìn)行調(diào)整， 順德、 南海、三水、高明四市分別撤市改區(qū)，與禪城區(qū)一道構(gòu)筑成 3813平 方公里的大佛山。合并后的佛山朝著“廣東第三大城市”的目標(biāo)和方 向發(fā)展。 2003年 1月 8 日，佛山市所轄的南海、順德、三水、高明四市 同時換上佛山市的區(qū)牌。 佛山市城區(qū)、石灣區(qū)加上原南海市的南莊鎮(zhèn) 也同時合并為禪城區(qū)。這一天，佛山行政五區(qū)正式整合。 一環(huán)連貫佛山發(fā)展組團(tuán) 2006年，佛山城市建設(shè)規(guī)劃“ 2＋5 組團(tuán)” “2＋5 組團(tuán)”中的“ 2

三種停車位停車位圖示

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首先，要了解在 《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范 》我國建筑規(guī)范中對車庫、 停車場設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 得比較復(fù)雜，并分為四個等級， 并沒有規(guī)定所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸” ，而是規(guī)定了相應(yīng)最低 滿足的尺寸 ，如車長不大于 6 米及車寬不大于 1.8 米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于 0.5 米，車與墻、車位端之間間距不小于 0.5 米；車長大于 6 米不大于 8 米，車寬大于 1.8 米不大于 2.2 米的話，車與車之間間距不小于 0.7 米等?；剀嚶范蔚南鄳?yīng)規(guī)范是滿足一輛車 一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實(shí)際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。 因此對于一般 以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多采用 2.5~2.7 × 5~6 米的尺寸（象奔馳 S 系、寶 馬 7 系等豪華車車長都超過 5 米），而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于 3.5 米，雙車道不少于 5 米，現(xiàn)在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設(shè)置為 6

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