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更新時(shí)間：2025.01.04
大跨軟巖富水隧道注漿堵水施工技術(shù)

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北同蒲取直線(xiàn)鐵路雁門(mén)關(guān)隧道全長(zhǎng)14.085km,在未采取此施工技術(shù)前,初期支護(hù)完成后,出現(xiàn)了滲水、漏水、混凝土開(kāi)裂等現(xiàn)象,掌子面局部涌水較大,斷層涌水較多,施工現(xiàn)場(chǎng)涌水很難控制,不能保證施工的質(zhì)量與進(jìn)度,影響各個(gè)工序的施工作業(yè)循環(huán)時(shí)間。通過(guò)我標(biāo)段隧道的施工實(shí)踐,證明了在大跨度軟巖富水隧道施工中,采用注漿堵水技術(shù)能很好對(duì)富水隧道涌水起到堵排的效果,創(chuàng)造了良好的施工條件,加快了施工進(jìn)度,有效確保了隧道施工安全。此外,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)在大跨度軟巖富水隧道施工中的應(yīng)用起到了不可估量的意義與價(jià)值。

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北同蒲取直線(xiàn)鐵路雁門(mén)關(guān)隧道全長(zhǎng)14.085km,在未采取此施工技術(shù)前,初期支護(hù)完成后,出現(xiàn)了滲水、漏水、混凝土開(kāi)裂等現(xiàn)象,掌子面局部涌水較大,斷層涌水較多,施工現(xiàn)場(chǎng)涌水很難控制,不能保證施工的質(zhì)量與進(jìn)度,影響各個(gè)工序的施工作業(yè)循環(huán)時(shí)間。通過(guò)我標(biāo)段隧道的施工實(shí)踐,證明了在大跨度軟巖富水隧道施工中,采用注漿堵水技術(shù)能很好對(duì)富水隧道涌水起到堵排的效果,創(chuàng)造了良好的施工條件,加快了施工進(jìn)度,有效確保了隧道施工安全。此外,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)在大跨度軟巖富水隧道施工中的應(yīng)用起到了不可估量的意義與價(jià)值。

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