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17-/9 .繃 牲 .柱刎蚴 1999年·第 10-lm 富康轎 車的冷卻 風(fēng)扇 及空 調(diào)控制 電路 較為復(fù) 雜,且故障率 相對(duì)較高 ,其冷卻風(fēng)扇電路 由左 右風(fēng)扇 電機(jī)(720)(721)、繼 電器 (813)(814)(815)、溫控盒 (53)水 溫 傳感 器 (910)及 水溫 報(bào) 警 燈 (4O)、繼 電器 (8O4)等組成 (參 見(jiàn) 圖 1)。該系統(tǒng)的工作原理如下 : 閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) . 繼電器(8O4)控制線 圈得電,吸合 常 開(kāi) 觸 點(diǎn) ,使 溫 控 盒 (53)的 (15N1~)腳通電,溫控盒的接地點(diǎn) 是通過(guò)(15N8)腳實(shí)現(xiàn)的 ,溫控盒 通過(guò)水溫傳感器 (910)監(jiān)測(cè)發(fā) 動(dòng) 機(jī)的溫度 (水溫表則是通過(guò)另一 溫度傳感器工作的,這部分在此 圖中未 畫出 ),隨著發(fā)動(dòng) 機(jī)的溫 度升高.當(dāng)?shù)竭_(dá) 97℃左右時(shí)溫控 盒接到傳感器的這
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故障一車型:富康 AL—1型行駛里程:54000km故障現(xiàn)象:打開(kāi)空調(diào),駕駛室內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口送出的不是冷氣,而是常溫空氣。診斷與排除:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān),觀察空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器是否工作,發(fā)現(xiàn)此時(shí)電磁離合器不吸合,故障的可能原因有兩個(gè):一是空調(diào)壓縮機(jī)沒(méi)有得到電,另一
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