格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">162KB
頁數(shù):
蓋挖逆作法在城市地鐵車站施工中有著其特有的優(yōu)點(diǎn),一方面可以減少施工對周邊環(huán)境的影響,特別是有效控制周邊管線及建筑物沉降,減少對道路交通的影響,另一方面對于控制復(fù)雜地質(zhì)條件下的深基坑開挖安全有著獨(dú)特的優(yōu)勢。鋼管柱作為車站的主要豎向受力構(gòu)件,其施工質(zhì)量和定位的精確性將直接影響車站結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和安全。因此,加強(qiáng)鋼管柱的質(zhì)量和定位控制在蓋挖逆作法車站施工中起著至關(guān)重要的作用。
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">162KB
頁數(shù):
蓋挖逆作法在城市地鐵車站施工中有著其特有的優(yōu)點(diǎn),一方面可以減少施工對周邊環(huán)境的影響,特別是有效控制周邊管線及建筑物沉降,減少對道路交通的影響,另一方面對于控制復(fù)雜地質(zhì)條件下的深基坑開挖安全有著獨(dú)特的優(yōu)勢。鋼管柱作為車站的主要豎向受力構(gòu)件,其施工質(zhì)量和定位的精確性將直接影響車站結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和安全。因此,加強(qiáng)鋼管柱的質(zhì)量和定位控制在蓋挖逆作法車站施工中起著至關(guān)重要的作用。