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更新時(shí)間：2024.12.28
橋墩(臺(tái))頂帽預(yù)埋件技術(shù)交底

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中鐵八局貴陽(yáng)樞紐工程指揮部第三標(biāo)項(xiàng)目部 第 1 頁(yè) 共 13 頁(yè) 新大地 2#、3#大橋 橋墩（臺(tái)）頂帽預(yù)埋件技術(shù)交底 一、新大地 2#、3#大橋位于曲線橋上，橋墩（臺(tái)）頂帽預(yù)埋件共分 為 4 種，分別為墩臺(tái)檢查設(shè)備、避車臺(tái)、支座和橋臺(tái)道碴槽。 1、墩 1.1、墩檢查設(shè)備 墩檢查設(shè)備分為：圍欄、吊籃、踏梯三種。 1.1.1、圍欄：圍欄預(yù)埋鋼筋為 φ20 圓鋼，每個(gè)橋墩預(yù)埋 12 根， 鋼筋下料長(zhǎng)度為 1.2m，其在頂帽上的埋深為 0.2m。鋼筋在頂帽上的 平面布置圖如下： 1.1.2、吊籃：吊籃預(yù)埋件有 U型螺栓、U型螺栓分布鋼筋和 N29 吊欄欄桿連接鋼筋。 U 型螺栓鋼筋規(guī)格為 Φ20 圓鋼如圖中 N25，每 說(shuō)明：圖中所示尺寸以米計(jì)。 墩 中 心 線 墩中心線 中鐵八局貴陽(yáng)樞紐工程指揮部第三標(biāo)項(xiàng)目部 個(gè)下料長(zhǎng)度為 0.82m，鋼筋制作參照?qǐng)D三，每個(gè)橋墩預(yù)埋 6 個(gè)。U 型 螺栓分布鋼

墩身、頂帽施工技術(shù)交底

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技 術(shù) 交 底 書 JL—CX—7—05—05 交底單位：中鐵十三局滬昆客專江西段站前工程 HKJX-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 編號(hào)： GJTDQ- 工程名稱 贛江特大橋 受控編號(hào) 主送單位 工程部 日 期 2012 年 2 月 20 日 接收單位 施工工班、測(cè)量隊(duì) 接收人 交底內(nèi)容：墩身，頂帽尺寸、標(biāo)高及施工技術(shù)交底 一、施工步驟 1、測(cè)量放線 由項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)放設(shè)出墩位中心線，施工人員在承臺(tái)頂面放出墩底的幾何尺寸，并 將點(diǎn)位引出，作為以后檢查模板時(shí)使用。 2、支立腳手架 測(cè)量放線完成后，在墩底輪廓線外支立腳手架，不得影響墩模安裝，腳手架搭設(shè)兩 排，兩排腳手架均圍住墩身，腳手架之間鋪設(shè)工作平臺(tái)和人行道，并設(shè)剪刀撐撐以固定 腳手架。 3、鋼筋制作及安裝 鋼筋在加工場(chǎng)地內(nèi)加工、彎制、焊接，平板車運(yùn)至墩位處進(jìn)行綁扎，并按設(shè)計(jì)位置 測(cè)設(shè)、安裝預(yù)埋件，并對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行加固，綁扎墊石鋼筋，按每 200接頭

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