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昆明東外環(huán)下穿隧道工程是昆明南火車站樞紐工程中的一個(gè)重大項(xiàng)目,在勘察過程中發(fā)現(xiàn)K2+ 100～ K2+200隧段含兩層粉土層,且其中一層緊靠隧道設(shè)計(jì)底板.由于該工程處于高地震烈度區(qū),在地震作用下粉土極易發(fā)生液化,直接影響到上部隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定.針對該工程實(shí)例,利用FLAC3D軟件開展了高地震烈度區(qū)粉土地基抗液化及不同隧道襯砌混凝土強(qiáng)度等級與襯砌厚度等條件下的隧道抗震研究.計(jì)算結(jié)果表明,在設(shè)計(jì)地震動加速度為0.2g的條件下,該工程粉土地基超孔壓比約為0.2,粉土地基不會發(fā)生液化;隨著襯砌厚度的增加,襯砌彎矩和剪力總體呈現(xiàn)增長趨勢,而混凝土強(qiáng)度等級的變化對襯砌的受力影響很小.分析結(jié)果初步揭示了可液化土中隧道結(jié)構(gòu)的抗震特性,可為設(shè)計(jì)所參考.
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大同—陽高地震建筑物震害的初步分析
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