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湘桂鐵路某兩座大橋墩高在15~20 m之間,兩橋均跨越洛清江支流,大部分橋墩位于河道中或沿河道前行,地基軟弱,地形起伏較大。加之施工期恰逢廣西汛期,為確保施工期安全渡汛,采用直徑630mm鋼管樁作支架立柱,柱下采用條形混凝土承臺(tái)為基礎(chǔ),柱上架設(shè)貝雷梁作為箱梁澆筑支架的施工方案。有效克服了風(fēng)阻力和雨季行洪的影響,為梁部施工節(jié)省了大量時(shí)間和人力。
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