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更新時間：2024.12.28
淺桁鋼桁梁頂推施工技術(shù)

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頂推施工技術(shù)作為大跨度鋼桁梁施工中非常重要的一項施工技術(shù)，其不僅能夠有效的縮短工期，而且在不影響既有線路正常運營的情況，還能夠有效的確保工程的質(zhì)量。利用頂推法進行施工，有效的避免了縱移過程中導(dǎo)梁上墩和節(jié)點滑塊過墩問題，使工序的連續(xù)性得到較好的保障，不僅施工速度快，而且施工安全可靠。本文主要對鋼桁梁頂推施工技術(shù)進行分桁，希望對相關(guān)人員有所幫助。

鋼桁梁頂推法施工步驟

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鋼桁梁頂推法施工步驟（ 3D 圖） 轉(zhuǎn)自筑龍 http://bbs.zhulong.com/blog-6520862-4415086.html 為了保證鋼梁架設(shè)時營業(yè)線的運輸安全，及鋼梁架設(shè)時不會侵入限界，架設(shè)時將鋼梁從原位向 遠離既有線外側(cè)平移 7米后搭設(shè)膺架進行拼裝，拼裝時采用 125噸的履帶吊，根據(jù)最大桿件重量 20.19t ，確定大臂控制在 30米內(nèi)，履帶吊中心距離既有線中心為 37.29米，即可以保證鐵路運營 的安全。 鋼桁梁拼裝完成后， 采用 4臺600 噸的千斤頂， 將鋼梁頂起， 然后安裝聚四氟乙烯滑板， 采用“液壓自鎖頂推千斤頂 ”進行鋼梁的頂推橫移。 移梁結(jié)構(gòu)布置如下圖： 其中拼梁點距離鋼桁梁中心線 7m,保證了鋼梁架設(shè)過程中，吊車大臂投影在既有線路肩以外， 保證了施工安全。具體步驟以下分布闡述。 第一步：提前在鋼梁兩端鋪設(shè)好橫移軌道，架梁時的端支撐點的結(jié)構(gòu)如圖所示，待鋼

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