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更新時間：2024.12.28
公路工程質(zhì)量的模糊綜合評價

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公路工程質(zhì)量是一項十分重要、極其復雜而又模糊多變的綜合體。本文采用模糊數(shù)學的理論,對公路工程質(zhì)量進行綜合評價。實例表明該方法客觀、科學,且簡便實用。

公路工程質(zhì)量自檢體系

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- 1 - 工程質(zhì)量自檢 一、前言 為確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標，建立適合本項目的工程質(zhì)量自檢 體系，以制度規(guī)范質(zhì)量管理行為，開工前編制合理的實施性施工組織設 計及可行的項目質(zhì)量計劃、作業(yè)指導書作為自檢的基礎，施工中落實各 種檢查制度作為手段，并開展 QC小組活動，形成本項目完整的工程質(zhì) 量自檢體系。 附：質(zhì)量保證體系框圖 二、質(zhì)量管理組織機構(gòu) 為實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)工程目標，依據(jù)投招標文件及業(yè)主文件精神，我部成立 大連市馬北線隧道工程項目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)小組、質(zhì)量管理領導小組及 QC 活動領導小組”。 1、創(chuàng)優(yōu)領導小組 組長： 2、質(zhì)量管理領導小組 組長： 3、QC活動領導小組 組長： 附：質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖 三、質(zhì)量責任制 （一）項目經(jīng)理 - 2 - 項目經(jīng)理是項目工程質(zhì)量的第一責任人。 1、主持項目全面質(zhì)量工作，制定項目質(zhì)量目標，確保全面履行項 目合同，實現(xiàn)顧客期望。 2、貫徹執(zhí)行國家方針、政策、

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