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公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(講解)

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公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 講解 公路交通工程質(zhì)量監(jiān)督站 嚴(yán)鳳祥 ×交通部 2004 年第 25號(hào)公告發(fā)布 ×執(zhí)行時(shí)間： 2005 年 1 月 1日 ×共兩冊(cè) 第一冊(cè) 土建工程 標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)： JTG F801/1 －004 第二冊(cè) 機(jī)電工程 標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)： JTG G80/2 －2004 主編單位：交通部公路科學(xué)研究所 本講主要內(nèi)容 一、《標(biāo)準(zhǔn)》修訂的必要性 二、新《標(biāo)準(zhǔn)》的主要特點(diǎn) 三、各章節(jié)修改的主要內(nèi)容 四、《標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行有關(guān)事項(xiàng) 第一部分、《標(biāo)準(zhǔn)》修訂的必要性 1、98《標(biāo)準(zhǔn)》分項(xiàng)工程缺項(xiàng)多，需要補(bǔ)充、 完善； 2、近年來，建設(shè)速度快，新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、 新工藝在公路建設(shè)中得到大量應(yīng)用， 需要制 定新的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 3、98《標(biāo)準(zhǔn)》采用規(guī)定分和合格分率計(jì)分 方法，比較煩瑣； 4、98《標(biāo)準(zhǔn)》外觀鑒定彈性較大，評(píng)定結(jié) 果因人而異、 隨意性強(qiáng)， 難以達(dá)到評(píng)判標(biāo)準(zhǔn) 的一致，可操作性較差； 5、原工

2017公路工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范-預(yù)制梁安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表

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預(yù)制梁板安裝分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表 分項(xiàng)工程名稱 : 工程部位 : 分項(xiàng)工程編號(hào)： 所屬建設(shè)項(xiàng)目 : 所屬分部工程名稱 :上部構(gòu)造預(yù)制和安裝 所屬單位工程 : 施工單位 : 監(jiān)理單位 : 基本要求 1. 拼接粗糙面的質(zhì)量和鍵槽的數(shù)量、質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求 2. 在吊移出預(yù)制臺(tái)座時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求，預(yù)制件不得受到損傷，安裝時(shí)支承結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 3. 安裝前梁板應(yīng)驗(yàn)收合格，墩、臺(tái)支座墊板應(yīng)穩(wěn)固，梁底與支座及支座底與墊石應(yīng)密貼，臨時(shí)支撐應(yīng)穩(wěn)固。 4. 梁段之間接縫填充材料的種類、規(guī)格和性能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，接縫填充密實(shí)。 實(shí)測(cè) 項(xiàng)目 項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏 差 實(shí)測(cè)值或?qū)崪y(cè)偏差值 質(zhì)量評(píng)定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值、 代表值 合格率 （%） 合格 判定 1 支承中心偏位 （mm） 梁 ≦ 5 板 ≦10 2 梁、板頂面高程（ mm）

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