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更新時間：2025.03.15
路基路面回彈模量檢測

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河南交通職業(yè)技術學院教案 第七章 路基路面強度指標檢測 教學目的要求 1、 掌握路基路面回彈模量現(xiàn)場測定方法，并對結果進行計算與處理。 重點與難點 1、 貝克曼梁測定路基路面回彈模量的步驟； 2、 承載板測定土基回彈模量的步驟。 復習 1、 貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉的步驟； 2、 溫度修正； 新課內容 §7-2 路基路面回彈模量檢測 一、貝克曼梁測定路基路面回彈模量 用彎沉儀測試各點的回彈彎沉值， 通過計算求得該材料的回彈模量值的試驗適用于±基和厚 度不小于 1m的粒料整層表面，也適用于在舊路表面測定路基路面的綜合回彈模量。 （—）檢測器具與材料 1、標準車：按前述規(guī)定選用。 2 、路面彎沉儀：由貝克曼梁、百分表及表架組成。彎沉采用百分表量得。 3、路表溫度計：分度不大于 1℃。 4、其他：皮尺、口哨、粉筆、指揮旗等。 （二）方法與步驟 1、準備工作 ⑴選擇潔凈的路面表面作為測點

吹填砂路基土回彈模量試驗研究

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土基回彈模量是路面結構設計中必不可少的設計參數(shù),它直接影響路面的設計厚度。通過采用現(xiàn)場承載板法對沿江地區(qū)吹填砂路基土回彈模量進行試驗研究,結果表明,吹填砂路基土經(jīng)過處理后,土基回彈模量得到了很大提高,為制定路基土回彈模量的測試方法和取值標準提供參考。

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