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通過對公路橋梁、涵洞以及路基結合部即路橋過渡段橋涵的基坑、臺背回填技術進行研究,以此來提高我國路橋過渡段的施工質(zhì)量,改善行車的舒適性、安全性以及穩(wěn)定性,從而避免公路路面早期病害出現(xiàn),延長公路橋涵的使用壽命。
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